Berichte

01.-05.10.2025: Wanderfahrt Unstrut - Saale

von Jonas
Von Burgen, Wein und Schleusen
Man nehme 16 Ruderbegeisterte aus drei Vereinen (Märkischer Wassersport, Berliner Ruderklub Brandenburgia, Berliner Ruderclub Phönix), vier Boote unterschiedlicher Größe und einen ambitionierten Plan von Organisator Peter Moses (Brandenburgia) – heraus kommt eine unvergessliche Wanderfahrt auf Unstrut und Saale.

Unsere Flotte bestand aus:

"Nachtigall" (VFSR Holzminden/Märkischer Wassersport): Ein blau-weißer Vierer.
"Amelungsborn" (VFSR Holzminden/Märkischer Wassersport): Ein blauer Dreier.
"Haveldüne" (Brandenburgia): Ein elfenbeinfarbener Vierer.
"Müritz" (Brandenburgia): Ein roter Zweier.

Da wir nur 16 Leute waren, bedeutete das, dass einer der Vierer stets sportlich unterbesetzt unterwegs war. Unser Basislager für die gesamte Zeit war das Sporthostel in Weißenfels, von wo aus wir täglich zu unseren Start- und Zielpunkten pendelten – eine logistische Meisterleistung mit Autos, Bus und Bootsanhänger und einer Bahnfahrt.

Tag 1: Die Anreise und das griechische Gipfeltreffen (01.10.2025)

Die Boote waren bereits vorab reisefertig verladen, sodass wir am Mittwochabend gegen 18:30 Uhr in Berlin aufbrechen konnten. Drei Fahrzeuge stark – ein Bus, ein PKW mit dem wertvollen Anhänger und ein weiterer PKW mit den Ruderern aus Falkensee – machten wir uns auf den Weg.

Der Bus traf als erstes im Sporthostel Weißenfels ein und stand direkt vor der ersten Herausforderung: kostenpflichtige Parkplätze. Glücklicherweise waren diese für Hotelgäste auf erträgliche 2 Euro pro Tag reduziert und boten genug Platz, sogar für unser langes Gespann. Das Hotel selbst lag strategisch günstig an Stadthalle, Sportplatz und Festplatz – was sich später noch als... interessant... herausstellen sollte.

Nach dem Parken war das erste Ziel klar: ein griechisches Restaurant ("Yiamas") zum großen Treffen. Hier zeigte sich die Tücke der Logistik: Die PKW-Gruppe mit dem Anhänger fand genialerweise einen Parkplatz nur 20 Meter vom Griechen entfernt und war daher schon vor uns da. Wir (die Bus-Besatzung) mussten erst vom Hotel zum Restaurant laufen und trafen daher fast als Letzte ein. Kurz nach uns stieß auch Jorita (Märkischer Wassersport) dazu, die per Bahn angereist war. Die Gruppe war komplett.

Nach dem Essen ging es zurück ins Hotel zum Check-in. Die Zimmer wurden taktisch klug verteilt: nach Geschlecht und dem vermuteten nächtlichen Geräuschpegel der Insassen. Ich landete in einem 4-Bett-Zimmer (zwei Einzelbetten, ein Doppelstockbett) auf kuscheligen 15-20m² aber mit eigenem Bad. Alles einfach, aber zweckmäßig. Im Gemeinschaftsbereich wartete jeden Morgen ein solides Frühstück auf uns, was für die kommenden Tage Gold wert sein sollte.

Tag 2: Nebel, nasse Füße und nächtliche Bässe (02.10.2025)
Der Tag begann früh (Frühstück um 7 Uhr), frisch (ca. 5 Grad) und feucht. Ein dichter, fast mystischer Herbstnebel hüllte alles ein, die Sichtweite betrug teilweise kaum 50 Meter. Zu allem Überfluss verweigerte die Toilettenspülung in unserem Bad den Dienst – ein Start nach Maß.

Gegen 9:15 Uhr erreichten wir den Startpunkt in Roßleben (Unstrut-Kilometer 48,2). Der Steg des Ruderclubs Roßleben lag idyllisch an einer großen Wiese. Boote abladen, aufriggern und... kollektiv nasse Füße holen. Der Rasen war hoch und triefend nass vom Morgentau. Während die Fahrer die Autos zum Tagesziel brachten, vertrieben wir uns die Zeit mit kleinen Spaziergängen, um der Kälte zu trotzen.
Für die Verpflegung waren Äpfel organisiert worden. Ironischerweise bogen sich direkt neben dem Steg die Äste zahlreicher Apfelbäume unter der Last reifer, saftiger und unglaublich leckerer Früchte.

Um kurz nach 11 Uhr legten wir endlich ab. Bei Kilometer 43,8 (obwohl der DRV 44,6 behauptet) wartete die erste Schleuse: Wendelstein.

Während wir geschleust wurden, präsentierte sich über uns die gleichnamige Burg, als würde sie den endlich aufreißenden Nebel und den blauen Himmel begrüßen. Vorbei an der Kaiserpfalz, immer die Burg im Blick, glitten wir durch eine Landschaft, die mangels Uferbäumen hin und wieder den Blick auf weite Felder freigab.

Mittagspause war in Nebra geplant. Ein Teil der Boote legte am Biwakplatz des SV 1924 Nebra an, der Rest an der offiziellen Bootsanlegestelle. Leider schien Nebra im kollektiven Mittagsschlaf zu sein – fast alles hatte heute geschlossen. Ein Teil der Gruppe irrte hungrig durch die Stadt, fand aber schließlich Zuflucht (und Kuchen) im Hotel Schloss Nebra. Der heiße Zwiebelspeckkuchen für 4 € war jeden Cent wert und eine echte Stärkung. Wer keinen Appetit auf deftiges Essen hatte, ließ es sich mit einer guten Portion Zitronenkuchen und einem heißen Getränk gut gehen.
Gestärkt folgten wir dem natürlichen, kurvigen Lauf der Unstrut, vorbei an den ersten Weinbergen und historischen Bauwerken. Die nächste Herausforderung: Schleuse Tröbsdorf. Diese Schleuse war offenbar nicht für Ruderboote konzipiert. Mit ihren schrägen Wänden bot sie keinerlei Haltemöglichkeit – eine wackelige Angelegenheit für unsere schmalen Boote.

Unser Ziel erreichten wir bei Kilometer 19, dem Rast- und Biwakplatz Kirchscheidungen. Das "Anlegen" war eher ein kreatives Festmachen. Statt eines Stegs gab es nur eine kurze Treppe. Wir verteilten die Boote irgendwie, banden sie fest und ließen sie über Nacht im Wasser.

Nach der Rückfahrt und einer heißen Dusche spazierten wir zum Italiener "Castello" in Weißenfels. Die Stadt zeigte sich mit viel alter Bausubstanz von ihrer schönen Seite, auch wenn der Leerstand an vielen Gebäuden nagte. Kulinarisch war der Abend für mich ein kleiner Dämpfer: Mein Brokkoli al forno entpuppte sich als Nudelauflauf mit Brokkoli-Spurenelementen. Satt machte es trotzdem.

Die eigentliche Überraschung wartete bei der Rückkehr zum Hotel: Der Parkplatz war voll, Parkplatzwärter wiesen Autos ein. Der Grund: Das Oktoberfest und Disco-Zelt auf dem Festplatz war gestartet, UND ein Basketball-Bundesliga-Spiel (SYNTAINICS MBC vs. Telekom Baskets Bonn) füllte die angrenzende Stadthalle. Unser PKW mit Bootsanhänger fand keinen Platz mehr und musste die Nacht "inoffiziell" im Parkverbot verbringen. An Schlaf war für die Ohropax-Losen unter uns vorerst nicht zu denken – die Bässe wummerten bis tief in die Nacht.

Tag 3: Das Umtrage-Abenteuer und der Bouletten-Bus (03.10.2025)

Frühstück um 9 Uhr – und siehe da, meine Toilette funktionierte wieder! Der Vermieter hatte sich noch am Vortag gekümmert. Danke! Der Tag selbst war ein Traum: blauer Himmel, Sonne, etwas wärmer. Am Biwakplatz in Kirchscheidungen mussten wir uns den "Steg" (also die Treppe) mit einer Kanugruppe teilen, was den Start verzögerte. Um 10:30 Uhr legte die "Müritz" als erstes Boot ab. Dann kam Peters großer Auftritt mit der "Amelungsborn". Er stieg über den Bug ein, um das Boot vom Liegeplatz zur Treppe zu manövrieren. Ich löste die Leine. Was folgte, war ein epischer Kampf. Nur mit einem Paddelhaken bewaffnet, unterschätzte Peter die Strömung leicht und musste kräftig arbeiten, um nicht flussabwärts zu treiben. Er schaffte es – unter Applaus (und vielleicht ein wenig Schmunzeln) der Umstehenden.

Die Strecke war wunderschön. Bäume bildeten eine herbstliche Allee über dem Wasser, die Sonne sorgte für ein magisches Lichtspiel. Bei der Schleuse Laucha (wieder schräge Wände ohne Halt) wurden wir unter anderem mit dem Anblick eines denkmalgeschützten Schleusenhäuschens belohnt – für mich die schönste Schleuse der Tour.

Doch dann, bei Kilometer 7.0: Schleuse Zeddenbach. Wegen Renovierungsarbeiten waren hier "Aussteigen und Tragen" angesagt. Das Raushohlen der Boote ging an einer Stelle mit Rasen noch gut. Die andere Seite der Schleuse war jedoch ein Albtraum für Ruderboote: nur steile Treppen. Ein normales Einsetzen hätte bedeutet, dass die Bootsspitzen untertauchen und die Boote volllaufen. Nach kurzer, ergebnisloser Suche nach Alternativen entschieden wir uns für eine kreative Lösung: Wir nutzten einen seitlichen, begehbaren Uferstreifen des Schleusenbauwerks. In einer Kette reichten wir die Boote die Treppe hinunter und konnten sie dann in einem flacheren Winkel seitlich zu Wasser lassen. Ein echter Kraftakt, aber es gelang!

Kurz darauf, bei Schleuse Freyburg (schräge, abgestufte Wände), konnten wir uns beim Schleusen an den Leitern festhalten. Danach ging es vorbei am Wehr und der Burgmühle Freyburg bis zum großen Moment: dem Zusammenfluss von Unstrut und Saale bei Kilometer 161,8.

Nach 400 Metern auf der breiteren Saale legten wir am Campingplatz "Blütengrund" für eine späte Mittagspause an (es war bereits 15:41 Uhr – das Umtragen hatte Zeit gekostet). Der Blick auf die Weinberge und die feiernden Menschen am anderen Ufer war fantastisch. Auf ein Übersetzen aufs andere Ufer mit der handbetriebenen Seilfähre verzichteten wir angesichts der Menschenmengen. Stattdessen gab es Selbstversorgung am Bus: Bouletten-Brötchen, Würstchen und Kameruner vom Bäcker.

Um 16:43 Uhr ging es weiter. Die Saale zeigte sich breit, mit spürbarer Strömung und tollen Ausblicken. Bei der Schleuse Oeberitz (Kilometer 151,5, wieder schräg, kein Halt) wurde es mit der einbrechenden Dämmerung empfindlich kalt. Jacken an!

Um 19:20 Uhr erreichten wir bibbernd das Ziel: den Weißenfelser Ruder Verein von 1884. Die Sonne war weg, es war eisig. Wir entschieden uns spontan, direkt im Bootshaus zu essen. Eine weise Entscheidung! Das Essen kam schnell, war gut, und es gab sogar eine Vorsuppe aufs Haus. Nach einem kurzen Fußweg zurück zur Stadthalle fielen wir müde in die Betten, während draußen das Oktoberfest weiterlief.

Tag 4: Schleusen-Hopping, Regen und ein Whiskey-Tasting (04.10.2025)
Nach dem Frühstück ging es um 10:15 Uhr direkt in die erste Schleuse des Tages: Beuditz (Kilometer 143,88). Diese hatte eine gerade und eine schräge Wand – wir hielten uns dankbar an die gerade. Kaum raus, ging es 700 Meter weiter in die Schleuse Brückenmühlen – wieder eine neue Bauform: zwei schräge Wände, wobei auf einer Seite plötzlich eine tückische Stufe auftauchte. Gut, dass wir auf der anderen Seite lagen.
Vorbei unter der alten Bogenbrücke ("Große Brücke") in Weißenfels erreichten wir die Schleuse Herrenmühlen, die gefühlt den größten Höhenunterschied aufwies. Das Wetter wurde schlechter. Regen war angesagt, und die Wolken wurden dichter. Auf der breiten Saale mussten wir einer Untiefe ausweichen, die aber gut zu sehen war.

Zur Mittagspause legten die ersten Boote beim Kanu Club Bad Dürrenberg an einem viel zu hohen Steg an. Die anderen Boote entdeckten den versteckten, flachen Anleger und machten es besser. Es gab wieder Selbstversorgung, diesmal war der Proviant im Boot verstaut: Bouletten, Würstchen und Kameruner. Vom Ufer aus konnten wir aus der Ferne das beeindruckende Gradierwerk von Bad Dürrenberg sehen.

Nach dem Ablegen ging es durch die Schleuse Bad Dürrenberg und direkt in den Regen. Jacken an! 600 Meter weiter kam eine historische Bogenbrücke mit ordentlich Strömung (das linke Tor ist eine Wildwasserstrecke!). Ab Kilometer 124,5 wurde die Saale zur Bundeswasserstraße – das hieß: kostenloses Schleusen!
Schleuse Merseburg-Rischmühle (Kilometer 115,2) war unsere erste mit Selbstbedienung. Schleuse Meuschau (Kilometer 113,5) hatte dann wieder einen Wärter. Der Regen hielt sich hartnäckig, aber zum Glück leicht.

Bei Kilometer 111,4 erreichten wir das Tagesziel: die Merseburger Rudergesellschaft. Ein wirklich schönes Vereinsgelände. Nachdem die Boote sicher an Land lagen, machten wir uns auf den Weg zum Bahnhof – eine längere Wanderung als gedacht, in voller Rudermontur durch Merseburg.
Der Fahrkartenautomat streikte, also beschlossen wir, auf die Kulanz der Zugbegleitung zu hoffen. Sie tauchte auf und half uns geduldig beim Ticketkauf im Zug. Zurück in Weißenfels spazierten wir bei Sonnenuntergang über die Große Brücke und an der Saale entlang zum Hotel.
Nach dem Duschen war Kulturprogramm angesagt: der Irish Pub "Battlefield". Guinness, Kilkenny und ein herzhafter Shepherd's Pie. Das Highlight des Abends war jedoch das spontane Whiskey-Tasting. Doris und Herbert, unsere Experten, kannten fast alle der 150 Sorten auf der Karte. Herbert wählte einen Whiskey für mich aus und erklärte die hohe Kunst des Genießens. Ich bin zwar kein sofortiger Fan geworden, aber es war eine deutlich bessere Einführung als mein erstes Mal vor zehn Jahren. Da ich auch kein Weinfan bin, bräuchte ich jetzt nur noch jemanden, der mir den Wein auf ähnliche Weise schmackhaft macht...

Tag 5: Der Endgegner Wind und die Heimfahrt (05.10.2025)
Letzter Tag. Mario musste uns leider schon am Morgen Richtung Berlin verlassen. Das bedeutete: beide Vierer fuhren heute mit Lücke. Nach dem letzten Frühstück im Hotel luden wir bereits alle Sachen in die Autos.
Das Wetter hatte sich gebessert: Sonne und Wolken im Wechsel. Auf dem Vereinsgelände in Merseburg machten wir die Boote für die letzte Etappe klar. Gegen 11:10 Uhr legten wir ab in einen schönen, aber windigen Herbsttag. Die Bäume zeigten erste Anzeichen ihres Herbstkleides. Nach der letzten Schleuse, Planena (Kilometer 104,4, Selbstbedienung), warteten die härtesten 8 Kilometer der Tour auf uns. Der Wind frischte stark auf und kam direkt von vorn und wehte stromaufwärts. Zeitweise, besonders in der kleinen "Müritz", kamen wir trotz kräftiger Ruderschläge kaum voran. Es ist ein Anblick der Demut vor der Natur lehrt, wenn die Pflanzen am Ufer nicht mal im Schritttempo vorbeiziehen.
Nachdem der Fluss ein paar Kurven machte, ließ der gröbste Wind nach, und gegen 13:30 Uhr erreichten alle Boote erschöpft, aber glücklich das Ziel: die Hallesche Rudervereinigung Böllberg/Nelson e.V. (Kilometer 96,0).
Boote aus dem Wasser, abriggern, verladen. Um kurz vor 15 Uhr war alles reisefertig. Wir machten uns über die letzten Reserven (Kameruner, Nüsse, Würstchen) her und entdeckten noch eine Kuriosität auf dem Vereinsgelände, es war zum Glück kein Ruderboot. Danach traten wir die Rückfahrt nach Berlin an.

Nachwort und Schleusen-Statistik
Es war meine erste Wanderfahrt, und sie hatte alles, was man sich (vielleicht) wünscht:

Schleusen: Wir hatten viele unterschiedliche Bauarten. Von komfortabel mit gerader Wand bis unmöglich mit schrägen Wänden ohne Halt. Schleusen mit Wärter, Schleusen mit Selbstbedienung und eine Schleuse zum Umtragen.
Anleger: Von perfekten Stegen bis zu kurzen Treppen, an denen Anlegen eher "kreatives Festbinden" bedeutete.
Wetter: Von mystischem Nebel über perfekten Sonnenschein bis zu Regen und Gegenwind.
Action: Wackler, bei denen man kurz das Wasser im Boot wähnte, und zwei Feuerwehrübungen: eine Abseil-Aktion von einer Brücke und eine Bootsübung, deren Zweck wir aber nicht herausfinden konnten.

Zusätzliche Info: Die Schleusen an Unstrut und Saale (bis sie Bundeswasserstraße wird) sind kostenpflichtig. Man zahlt 5 Euro pro Boot und Tag pro Fluss. Fährt man wie wir von der Unstrut auf die Saale, wird an der ersten Saale-Schleuse erneut kassiert. Eine rundum gelungene, intensive und wunderschöne Herbst-Tour!

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28.09.2025: Sonderarbeitsdienst "Schöner Wohnen"

von Rainer

Unter dem Motto "Eigentum verpflichtet" war am 28. September 2025 neben den üblichen geplanten Sommer- und Winterputzdiensten wegen der zwischenzeitlich vielen notwendig abzuarbeitenden außerplanmäßigen Arbeiten ein ebenso außerplanmäßiger Sonderarbeitsdienst notwendig geworden.

So wurde neben den üblichen Oberkrumenbeseitigungen im Sinne einer Sommerlaubentfernung sich auch der Wiederherstellung des vom Regen weggespülten Weges vor dem Vereinshaus erfolgreich angenommen und in diesem Zug auch 750 kg Recyclingschotter eingebaut, um unter anderem dem "Schöner Wohnen" des Dachses entgegenzuwirken, der sich bekanntermaßen unter der Bodenplatte des Vereinshauses eingenistet hat.

Unsere Aktion der vom Gesetzgeber vor einer möglichen Entnahme des Tieres aus seinem Umfeld geforderten Vergrämung mittels farbigen Rauches, bekannt aus den Fanblöcken bekannter Fußballvereine, war im Übrigen ohne Erfolg. Der Rauch verzog sich schön in "seine" Bude. Sollten sich in 1000 Jahren Archäologen wundern, weswegen die früheren Bewohner dieses Gemäuers die Bodenplatte von unten gemalert haben, so wäre dies die Erklärung.

Des Weiteren wurde auch intensiv an den neuen Regalen in den neuen, superschicken Werkzeug- und Materialcontainer gewerkelt, um diese dann zeitnah in Betrieb zu nehmen. Darauf basierend kann dann die Werkstatt mal grundhaft aus- und umgemistet werden.

Es war klasse, dass doch einige den Weg nach Haselhorst gefunden haben, wünschenswert wäre jedoch eine noch bessere Resonanz der Mitgliederschaft, allerdings wäre eine bessere Vorbereitung genauso wünschenswert.
Für 2026 liegen schon einige Aufgaben wie dauerhafte Frostfreihaltung der Umkleiden und Sanierung des Wasserschachtes mit externer Hilfe in der Schublade. Habt ihr eine Aufgabe erkannt, dann nur her damit, schickt mir einfach eine kurze E-Mail, ich werde im Dialog versuchen, dies dann einzutakten.

Vielen Dank an alle Helfenden.

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20.09.2025: Okerumfahrt in Braunschweig

von Christian
12 Ruderer aus 5 Vereinen treffen sich in Braunschweig, was ist das? Es ist die Folge einer spontanen Idee von Hans Martin, einer Nachricht von Jorita und einigen WhatsApp- und Signal-Nachrichten von mir. Oder kurz – eine Einladungsfahrt von Normannia Braunschweig, an der Ruderer vom Spreeruderklub Berlin, Berliner Ruderclub Brandenburgia, Berliner Ruderclub Phönix und dem Märkischen Wassersport teilnahmen.

Start- und Zielort der Rudertour waren in Braunschweig am Bootshaus Maschplatz. Die Einteilung wurde von Jorita ohne großes Federlesen über die Bühne gebracht. Ein Zweier, ein Vierer als Dreier und ein dicker D-4er machten sich auf den Weg, den alten Festungsgraben mit seinen 24 Brücken zu erkunden. Nicht alle 24 Brücken wurden inspiziert, jedoch einige Brücken dafür zweimal. Aber der Reihe nach: Ablegen, einstellen, 5 Schläge voraus, Ruder halt, nur Backbord, alles voraus – los, beide Seiten achten, das Ufer ist flach. Das fing ja spannend an – die Blätter vorsichtig eintauchen, dass man nicht im Flussgrund hängenbleibt, so lernt man die Folgen von zu tiefem Eintauchen sofort kennen. Aber jetzt wurde die Oker nicht nur schmal, sondern auch flach – die Bootshaut erhielt eine hörbare Massage. Erster Gedanke war: nicht schon wieder nasse Füße! Aber es ging gut.

Doch schon wenige Meter später die nächste rudertechnische Herausforderung, eine Bootsgasse mit Kurve. Der Wasserbauingenieur des Petriewehres hat bestimmt noch nie ein Ruderboot gesehen, aber auch unser Verband hat hier kläglich versagt. Bevor wir unseren D‑4er durch die Kurve treideln konnten, galt es noch, aus dem Boot zu kommen. Eine ca. 6 m lange Stufe, begrenzt durch senkrechte Betonkanten, war die Anlegestelle. Es galt nun, die Ausleger in diese Lücke zu zirkeln und mit einem langen Schritt aus dem Boot raus zu kommen. Treideln selbst hatten wir auf der Donau erst geübt, sodass dieses leicht von der Hand ging. Oben warteten wir dann auf unsere beiden Boote und dann ging es vorsichtig tastend, mit den Befehlen Backbord über oder Steuerbord über, Richtung alter Braunschweiger Kopfbahnhof. Die beiden Okerarme, die unser heutiges Revier waren, waren einmal die alte Befestigungsanlage der ehemaligen Hansestadt Braunschweig. Die Oker ist schmal und beschaulich, rechts und links mit großen Bäumen bewachsen.

Der Vierer mit der Fahrtenleiterin nutzte eine Unaufmerksamkeit und übernahm die Führung, um kurze Zeit später an der Einmündung der Oker in die beiden Umfluter zu warten. Kurz wurde geklärt, ob wir zunächst zum Eisenbüttler Wehr oder zum Wenden-Wehr fahren. Erst zum Wenden-Wehr lautete die Entscheidung. Der Gewässerführer des DRV beschreibt diese Strecke so: “61,2 Okergabelung, l fahren, der rechte Arm ist FB, nach 3,5 km ist aber ein Wehr ohne UMT, dennoch lohnenswert mal zu befahren; im Bereich der Innenstadt im Sommer viele SUP, Kanus und Flöße.”
Lohnenswert beschreibt es richtig. In diesem Okerarm kamen wir an vielen Braunschweiger Sehenswürdigkeiten vorbei. Der Rest des Braunschweiger Stadttores – Holgers Kommentar: Die Römer waren auch schon da; an Museum und Theater entlang, durch den Botanischen Garten, ja, wir waren mitten in der zweitgrößten Stadt Niedersachsens. Das Wenden-Wehr selbst sahen wir nicht, die Wendentorbrücke verhinderte dieses – Flagge herausnehmen, Bauch einziehen und Luft anhalten hätten wir noch geschafft, aber Dollenstifte tieferlegen überforderte uns. Also wieder zurück zur Okerteilung. Diese 3,5 km Oker forderten den Steuermann erheblich. Die Sonnenstrahlen hatten nicht nur unzählige Leihkanus und Tretboote aufs Wasser gebracht, nein, es gab auch Flößer, die Stadtführungen machten.
Am Eisenbüttler Wehr machten wir unsere Rast und bewunderten die zweite Braunschweiger Bootsrutsche. Auch hier wieder eine Rutsche mit Kurve. Ich habe die Vermutung, nur Bayern können Bootsrutschen für Ruderboote bauen. Oberhalb des Eisenbüttler Wehres hätten wir noch in die Südsee gekonnt, aber den Südsee heben wir uns für ein anderes Mal auf.

Nach der fachmännischen Reparatur eines Flaggenstockes – da war wohl etwas im Weg – ging es retour zum Petri-Wehr. Hinter dem Wehr wollten wir dann noch Löbbeckes Insel umrunden und uns das Wenden-Wehr von unten anschauen, aber hier machte das Wasser, besser das fehlende Wasser, einen Strich durch unsere Rechnung. Ein Wehr schauten wir uns jedoch noch an, das Ölper-Wehr. Dieser Teil der Oker ist eine Mischung aus Industrie, Autobahnbrücken und Erholungsgebiet.

Saubermachen und Wegräumen der Boote ging schnell von der Hand, und schwupps saßen wir auf der großen Terrasse am Tisch und genossen leckeren Apfelkuchen nebst Kaffee oder Kaltgetränk.

Um 20 Uhr waren wir wieder in Berlin und hatten einen schönen Rudertag in einem neuen Revier bei hochsommerlichen Temperaturen kennengelernt. Wir sind Marianne, Birgit, Holger, Uwe, Cornelius und Christian. Ein herzlicher Dank geht an Charly, Nicole, Stefan, Martin für die ruderische Unterstützung sowie Jorita und Hans-Martin für die Einladung und Organisation.

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13.09.2025: Stadtdurchfahrt

von Helen
Die Anmeldungen für die Stadtdurchfahrt waren mau, hinzu kam, dass Christian einen wichtigen Termin außerhalb Berlins wahrnehmen musste und auch nicht dabei sein konnte. Gut, dass er soooo viele andre Ruderkamerad*innen in Vereinen über die Republik verteilt und auch außerhalb der BRD kennt. Er vermittelte uns den Kontakt mit Eberhard, der mit dem RTHC Bayer Leverkusen eine Wanderruderfahrt um den 13. September rum organisierte. Von den Leverkusenern, schon seit dem 8. September unterwegs und bei Phönix zu Gast, wollten einige an der Stadtdurchfahrt teilnehmen und hatten freie Plätze in ihren Booten anzubieten. Wir vier Interessierte Beate, Matthias, Dieter und ich trafen uns mit den Leverkusenern frühs in Wiking. Los gings: ein Vierer mit den Leverkusener RudererInnen und Uli mit uns vieren in dem Boot Neckar. Backbordseite am Ufer der Spree fiel ins Auge das restaurierte Ausflugslokal "Eierhäuschen", seit 2024 wieder in Betrieb.

Und für Uli eine Attraktion der "Molecule Men" auf der Spree, Nähe Elsenbrücke. Die Skulptur löst viele Interpretationen aus. Mir gefällt besonders diese: "Vereinigung von Molekülen aller Menschen, die zum Überleben der Menschheit nötig sind."

Unter die Oberbaumbrücke durch weiter auf der Spree, steuerbordseitig, laden aus Holz fabrizierte Sitzgelegenheiten in grünbepflanzten Uferbuchten zur Pause ein. Leider nicht für uns Ruderer*innen. Diese Oasen gehören zum Projekt "Spreeufer für alle", das 2008 durch einen Bürgerentscheid der Friedrichshain-Kreuzberger ermöglicht wurde. Auffallend die bunten Bauten des "Holzmarktes". Da lohnt ein Ausflug eher per Öffis, ein andermal.

In der Mühlendamm-Schleuse bildeten wir "Päckchen" mit 'nem andren Vierer.
Hallo und Wiedererkennung. Kurzweilige Schleusung, die mit einem dreifachen Hurra an die Mitwirkenden der reibungslosen Schleusung endete.

In unserem Boot wechselten ständig "Halbe Kraft", "Ohne Kraft", "Ruder Halt", denn Bootsinsassen weiterer Boote wollten die "Sehenswürdigkeiten" in Berlin-Mitte im Bild festhalten, da an andren Tagen das Fahren für Muskelkraft betriebene Boote auf der Spree in Mitte nicht erlaubt ist.

An der "schwangeren Auster" – Haus der Kulturen der Welt – legten einige Boote an, uns reichte eine Trinkpause und ein Blick, meiner fokussierte ein Transparent "Antifaschismus als Utopie".

Die Leverkusener hatten sich die Strecke am Westhafen vorbei ausgesucht, auch für einige von uns Neuwasser. Bis zur Schleuse Plötzensee war es dann nicht mehr weit. Dort trafen wir die andren Leverkusener wieder, die schon mit drei andren Booten warteten. Ein Schuber hatte schon grünes Licht und nach kurzer Wartezeit konnten auch wir in die Schleuse, wieder als "Päckchen". Im Boot vom RVP Saffonia ruderte eine Frau mit, die sich den Saffos hatte anschließen können, aus ihrem Verein hatte sich kein weiterer zur Stadtdurchfahrt gefunden. Ähnlich wie bei uns. Wir konnten uns an den Verein RTHC Bayer Leverkusen anhängen und hatten nicht den Aufwand von Anhänger mit Booten aufladen etc.

Bei Phönix gingen wir an Land, halfen beim Abriggern der Boote und Aufladen auf den Hänger. Die Leverkusener hatten noch den Heimweg vor sich. Angenehm wars, ringsum, besonders die Erfahrung, "Mitgenommen zu werden".

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07.09.2025: Jazz and Rowing

von Agnes
Am 07.09.2025 lud der RC Friesen wieder ein zu seiner traditionellen Sternfahrt: Jazz and Rowing. Auch vom MW machten sich zwei Boote auf, um unseren Verein dort zu vertreten: Alsterwasser und Triton. Das Wetter war ideal, die Stimmung gut, das Augenmaß der Steuerleute in der Schleuse Spandau nicht ganz so gut, zudem fehlte bei Alsterwasser die Bugleine, nichtsdestotrotz kamen beide Boote gut durch das erste Hindernis.
Bei den Friesen war schon mächtig Musike als wir vorbeiruderten, aber wie immer winkten wir erstmal ab und fuhren weiter bis zu "Herrn Lehmann", während das zweite Boot den "Neueren" den Pro Sport-Steg zeigen wollte.

Die Rückfahrt auf der Unterhavel gestaltete sich etwas nasser, da inzwischen auch die Motorboot- und Jetskifahrer ihr Frühstück beendet hatten. Angekommen am Friesensteg konnten wir die perfekte Organisation bewundern, angefangen bei der Hilfe beim Anlegen und der Bootslagerung bis zu Speis und Trank, nirgendwo gab es Warteschlangen oder Gedränge. Das lag leider auch daran, dass der Besuch nicht ganz so üppig war wie gewohnt, geschuldet vielleicht dem letzten Ferienwochenende. Die Dixie-Brothers heizten mit gewohnter Lautstärke und viel Blech den Anwesenden ein, sodass Mutige sogar ein Tänzchen wagten. Schließlich kam auch Etienne, der "singende Koch" der Friesen zu seinem Auftritt und verabschiedete uns mit "Summertime" und seiner wohlklingenden Stimme.
Gesättigt von Grill, Kuchen und Sonne war die Rückfahrt ein Leichtes, und gegen 15.00 Uhr kamen wir wohlbehalten "zuhause" an. Gerne Wiederholung in 2026 und Dank an alle "Friesen".

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09.-17.08.2025: Wandertour auf der Donau vom 09.-17.08.2025 (Vohburg-Linz)

von Kerstin
Kurzfassung: An allen Tagen sonnig und superheiß, an einigen Tagen superanstrengend, insgesamt 316 km, 5 Schleusen mit mindestens 10 Metern Hub, (zu) wenig Strömung, 2 Bootsrutschen, einige Burgen, Kirchen und berühmte Bauten, interessante Städte, viel Motorboot-Schwell, Schwielen an den Händen und Hintern und ….
wunderschön und supertollklasse!

Jetzt ausführlich:
Dieses Jahr auf der Donau rudern – welch eine interessante Ausschreibung aus Berlin, die auch zu mir nach Hamburg den Weg findet. Christian hat geplant, warnt vor längeren Strecken und begeistert für Orte mit historischer Bedeutung und ein interessantes Ruderrevier. Ich möchte dabei sein und … angemeldet!

9.8. Ankunft in Vohburg und Regensburg

Die Berliner Gruppe (Christian, Peter, Mario, Helen, Uwe, Birgit und Holger) von den Rudervereinen Märkischer Wassersport, Brandenburgia, Spreeruderclub Köpenick) kommt wie geplant im blauen VW-Bus und mit den drei Booten Amelungsborn (3er-Gig), Nachtigall und Alsterwasser (4er-Gig) gegen 15 Uhr in Vohburg an, macht die Boote startklar und reist weiter nach Regensburg.

Dort am Abend großes Wiedersehenshallo im Brauhaus, alle kennen sich von vorherigen Wanderfahrten. Die Bahn- und Autoreisenden werden begrüßt, es sind Agnes aus Berlin vom MW, Antje aus Göttingen (Mündener Ruderverein), Christoph aus Wangen/Allgäu und Philipp (RC Blauweiss Basel), Kerstin aus Hamburg (Hamburger Ruderinnen Club), Jorita aus Braunschweig (Normannia Braunschweig) und Jos und Henriette aus Dodrecht/NL vom Verein KDR. Eine bunt gemischte Gruppe im Alter von 40-75.

10.8. Vohburg bis Regensburg 59 km

Los geht's. Mit 3 Autos (incl. Leihauto) landen wir nach 45 Minuten Fahrt in Vohburg, die erste Etappe kann beginnen. Die Strömung schiebt uns vorwärts, unsere Ruderschläge sind (noch) kräftig und nach kurzer Eingewöhnungszeit gleichmäßig. Widrigkeiten wie badende Familien, zu schnelle Motorboote, kabbeliges Wasser, dicke Steine werden von den Steuerleuten gut bewältigt. Nach 28 km lockt die Weltenburg incl. Biergarten. Wir legen am Kiesstrand an und freuen uns über Schatten, kalte Getränke, Essen und die schöne Klosteranlage. Nach der Mittagspause wird es atemberaubend schön: Der Donaudurchbruch mit steilen Felsenwänden

lässt uns staunen. Aber Ablenkung geht nicht: Strömungen, Motorboote, Wasserskifahrer und Ausflugsdampfer fordern unsere Aufmerksamkeit bis Kelheim. Hoch am Berg steht die Befreiungshalle, die an siegreiche Schlachten in Zeiten von Napoleon erinnert

. Auch danach wird es noch einmal spannend. Wir treideln über die Bootsrutsche bei Bad Abbach

. Gegen halb 7 Uhr legen wir k.o. im Ruderclub Regensburg an, freuen uns auf Dusche, Kalorien und ein weiches Bett.

11.8. Regensburg bis Straubing 64 km Gleich zu Beginn gibt es eine weitere Bootsrutsche, die wir – jetzt schon routiniert – treidelnd gut bewältigen. Heute sind Hitzetauglichkeit und ausdauernde Hintern gefragt. Wir sitzen insgesamt 10 Stunden im Boot, die erhoffte Strömung gibt es nicht, das Warten vor den (zwei) Schleusen erscheint uns unendlich lang. Schattenplätze unter Brücken und Bäumen werden gesucht, Gymnastik im Boot schafft nur kurzfristig Linderung. Aber auch heute gibt es schöne Landschaften, beeindruckende Bauten (die monumentale Walhalla mit Büsten von berühmten Dichtern und Denkern)

und die zwei riesigen Schleusen. Unser Mittagspicknick, von Henriette und Antje gut eingekauft, findet heute erst um 15 Uhr nach der ersten Schleuse statt. Wir starten wieder, es liegt noch einiges vor uns. Es wird immer später, es macht sich schon die Abendsonne auf.

Zur Freude aller wird die Fahrt durch die 2. Schleusung 8 km kürzer, da wir damit die „alte Donau“ umschiffen. Wir legen gegen 20 Uhr beim Straubinger Ruderclub an. In Straubing ist Dorffest mit viel Spektakel und Alkohol. Wir finden ein italienisches Restaurant, das uns trotz guter Würzung (d. h. noch nicht geduscht) sehr nett versorgt. Mit den Autos nach Regensburg – nur schnell ins Bett.

12.8. Straubing (bis Deggendorf (35 km)) bis Ruckasing 51 km Heute wird nach drei Tagen das Hotel gewechselt. Koffer-Taschen-Ruderklamotten packen, wir ziehen um, alles wird in den Hänger geladen. Agnes, Birgit und ich nehmen die Bahn nach Straubing, die anderen fahren in den Autos. Schnell die tägliche Wasserflaschenration eingepackt – Henriette sorgt immer für Nachschub und kümmert sich um Leergut und richtige Sortierung. Guten Mutes starten wir, aber die bisherige körperliche Herausforderung merken wir alle. In Deggendorf legen wir zur Mittagspause an und genießen sehr leckeres Essen und die Pause. Diskussion – wie geht es heute weiter, damit alle Bedürfnisse und die Transportlogistik beachtet werden können? Die Amelungsborn wird getrailert, 4 Personen machen am Nachmittag Pause, die anderen rudern noch 16 km weiter bis Ruckasing zur Sportbootslipstelle (Kommune Winzer). Eine gute Lösung für alle.

Nach der Pause wird die Donau breiter, die Isar kommt dazu, jetzt ist wieder etwas Strömung da. Schwieriges Steuern: Steine außerhalb der engen Fahrrinne und einige lange Binnenschiffe, die manchmal erst kurz vor den engen Kurven um die Ecke kommen. Nachdem die Boote sicher an Land sind, fahren wir zum Landgasthof Penn. Dort nehmen wir auf der Terrasse das ausgefallene Mittagspicknick ein und lassen den Abend bei Wein, Bier, Tee und Schnack ausklingen – bis sich andere Gäste über zu lautes Gerede beschweren.

13.8. Ruckasing bis Passau 45 km
Ich werde morgens mit einem Geburtstagsständchen, Kuchen und Kerze begrüßt. Vielen Dank für die schöne Überraschung.
Heute eine kurze Strecke von 20 km bis zur Mittagspause in Vilshofen. Wir können die Terrasse des Ruderclubs für unser Picknick nutzen. Beeindruckend kann der Wasserstand der Donau bei Hochwasser sein, die Markierung am Ruderbootshaus und die Fotos zeigen die unendliche Wasserfläche, in der das halbe Bootshaus, Bäume und der angrenzende Sportflughafen versinken. Nach der Pause sind wir wieder mit allen drei Booten unterwegs, passieren die große Schleuse Kachlet und fahren durch die beeindruckende 3-Flüsse-Stadt Passau (Donau, Inn und Ilz). Unterhalb der Burg Niederhaus

rudern wir in die Ilz 1 km flussaufwärts zum Kanuclub Passau. Zu Fuß laufen wir durch die Altstadt zum Stadthotel Passau und versüßen uns den Weg mit leckerem Eis. Die Verteilung auf 3- und 4-Bettzimmer ist ein echtes Puzzlespiel, außerdem erfahren wir – nicht vom Hotel, sondern durch Christian – dass das Leitungswasser in Passau bakteriell verseucht ist und auch nicht zum Zähneputzen verwendet werden sollte. Unser Fahrtenleiter versorgt uns umsichtig mit Wasserflaschen. Heute ist genug Zeit und Kondition für einen schönen abendlichen Stadterkundungsgang. Sehr groß - sehr hoch - sehr weiß … der Stephansdom.

14.8. Passau bis zur Schlögener Schlinge 39 km
Direkt hinter Passau ist die deutsch-österreichische Grenze, nicht zu bemerken im Boot. Die Burgen Krempelstein und Vichtenstein erscheinen am Berg und kurz dahinter die Schleuse Jochenstein. Die gesamte Donau wird von der Schleuse und dem Damm mit den Toren dominiert.

Ach ja, in den österreichischen Schleusen ist Schwimmwestenzwang, wir sind froh, dass wir sie unter den Augen Marias

wieder ablegen können – es ist einfach zu heiß.
Kurz nach der Schleuse gibt's das Mittagspicknick. Christoph, Helen und ich nehmen ein wunderbar erfrischendes Bad in der Donau. Danach sind es nur noch 10 schnelle km bis zum Sportboothafen mit Campingplatz und Café an der Schlögener Schlinge. Von da aus geht es in zwei Runden mit dem Auto zu unserem Hotel in Exlau – viel Fahrerei für Christian, aber super Ausblicke auf die Donau und das hügelige Umland. Es werden alle mit dem schönen Landgasthof Exlau belohnt. Spareribs, Knödel und Sauerkraut satt werden von der hungrigen Meute gefeiert. Wir bestaunen außerdem die vielen Flusskreuzfahrtschiffe, die an diesem Abend vielfach unterwegs sind.

15.8. Schlögener Schlinge bis Brandstatt 31 km
Und wieder kündigt sich ein heißer Tag an. Die Boote werden wieder ins Wasser gelassen und los geht's für die vorletzte Etappe. Dieser Tag ist besonders für mich. Mit Philipp als Steuermann und mit Agnes und Jorita im Boot komme ich in den richtigen Ruderflow: wir sind gut im Rhythmus und „pflügen“ durch das Wasser. Fühlt sich super an! Mittagspicknick ist in Kaiserau, aber leider hat der Biergarten zu – hoher Feiertag. Wir quetschen uns zum Picknick in den Schatten, den wir vor einer ollen Garage finden. Die nächste Schleuse ist kurz vor Aschach. Der Hub von 15 Metern ist gewaltig – unsere Ruderboote wirken wie Nussschalen.

Aschachs Häuschen am Donauufer sind äußerst pittoresk, Aschau wird auch „das Meran Oberösterreichs“ genannt. Endhaltestelle ist für heute Brandstatt. Von dort aus fahren wir nach Linz, beziehen unsere Zimmer im Linzer City Hostel und essen im Stiegl-Klosterhof, wo sehr fitte Kellnerinnen und Kellner beindruckend volle Tabletts mit großen Krügen, Gläsern und Unmengen von Gerichten zu den Tischen tragen.

16.8. Brandstatt bis Ruderboothafen Linz 27 km
Voller Energie beginnen wir mit der letzten Etappe. Zum ersten Mal zeigen sich Wolken am Himmel, für den Nachmittag ist Gewitter angesagt.
Die letzte Schleuse… Christian nimmt frühzeitig Kontakt auf, um zu erfahren, dass wir umtragen sollen, zwei Bootswagen wären vorhanden. Der Schleusenwärter bemängelt, dass das Antragsformular nicht vollständig ausgefüllt vorliegen würde. Dezentes Gemurre im Boot, aber Christian bleibt verbindlich und höflich. Ich hoffe darauf, dass vielleicht noch ein größeres Schiff schleusen will und wir uns mit reinschummeln können. Und tatsächlich… der Schleusenwärter ruft zurück. Die Boote seien doch recht groß und er würde uns schleusen (auch ohne ein anderes Schiff), nicht ohne anzumahnen, dass das nächste Mal das (13seitige) Antragsformular unbedingt vollständig auszufüllen sei und vor allen Dingen die Sicherheitsvorkehrungen (für die Boote?, die Personen?, die Schleusenwände?) beschrieben sein müssen. Na egal, wir freuen uns, dass wir nicht tragen müssen. Kurz nach der Schleuse legen wir am Ruderleistungszentrum Linz-Ottensheim an, verbringen eine letzte schöne Mittagspause im Café und nach weiteren 10 km durchqueren wir Linz und legen im Winterhafen an. Schnell wird abgeriggert, ein- und aufgeladen und das war es!! Es bleibt Zeit für die Stadtbesichtigung incl. des imposanten Mariendoms

und für das Abschlussessen im „Josef“. Das Gewitter kommt erst, als wir alle schon im Bett liegen.

Fazit:
Toll geplante Fahrt (Dank an Christian und Mario) mit großen logistischen Herausforderungen (Picknickplätze, Anlegestellen, Transporte von Menschen und Booten, Einkauf, nächtliche Bootslagerung, Bootseinteilung, Hotelreservierung, Reparaturen, Flaschensortierung etc.) – der Dank geht noch einmal an Christian und Mario und zusätzlich an Peter und Henriette – und einer unkomplizierten Gruppe, die die sportlichen und andere Herausforderungen gut bewältigt hat.

Es war supernett, lustig und interessant mit euch. Gruß aus Hamburg!

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26.07.2025: Sonderderarbeitsdienst

von Angelika
Olli hatte hierzu eingeladen, und Peter, Lionel, Matthias, Dieter, Mario, Angelika, Christian, Harald S., Zvonko, Tina, Tomas, Mila und Michael sind seiner Einladung gefolgt. Erfreulich war, dass auch einige, die nicht so häufig im Verein sind, an diesem Arbeitsdienst teilgenommen haben.

Ich persönlich hatte mir vorher überlegt, dass ich mich wohl häckselnderweise um die beim letzten Sturm herabfallende Äste der Weide kümmern wollte. Beim ersten Gang nach hinten kam dann jedoch der Schock – ein Riesenast der Kiefer war seit vergangenem Dienstag abgebrochen und hat knapp Hänger und die neuen Container verfehlt. Also wurde gehäckselt, aber wesentlich länger als erwartet.

Weiterhin wurden gebrauchte Regale für die neuen Container in den Verein gefahren und aufgebaut (vielen Dank dem Spender). Einige der Großgeräte fanden auch schon den Weg an ihren zukünftigen Standort. Der Rasenmäher arbeitete neben der Bootshalle und vor dem Haus und die Harke im Beet. Die abgesackten Terrassenplatten wurden wieder angehoben und damit die Stolperstelle beseitigt. Nebenbei wurde auch das Boot Chorin vom Metall befreit und für die Verwendung als Bücherregal vorbereitet.

Und weiterhin wurden die Umkleideräume gründlich gereinigt.

Insgesamt wurde viel geschafft, vielen Dank an alle. Für das anschließend geplante Grillen fanden sich jedoch leider keine Mitstreiter.

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04.07.2025: ... und sie radeln wieder, Erinnerungstour um den Tegeler See

von Gerd
Radfahren wird schon seit Jahren als Teil des Sportangebotes auf der MW-Webseite aufgeführt und wurde früher bis 2021 auch viel praktiziert. Dabei reichte die Spanne von der mehrtägigen Radtour im Spreewald bis zur Radreise von Kopenhagen nach Berlin und viele Radtouren in und um Berlin.

Der harte Kern der Teilnehmer radelt noch immer und so trafen sich Rena und ich am 4. Juli zu einer Erinnerungstour um den Tegeler See. Wir starteten an der Fähre Aalemannufer und fuhren gemütlich die 16 km um den Tegeler See nach dem Motto: Entschleunigtes Radeln tut gut. Die Tour endete mit einem Mittagessen im Fährhaus.

Wir beschlossen, die Tour jährlich im Juli zu wiederholen und laden euch herzlich dazu ein!

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28.06.2025: Sternfahrt 90 Jahre RV Birkenwerder

von Cornelius
Für die Sternfahrt am folgenden Wochenende hatten Dieter und ich uns hinter Christian eingetragen. Christian war verhindert, aber Häuptling konnte uns zum Glück beim "Saffonia-Christian" unterbringen, und so machten wir uns am Samstagmorgen zu 9:45 Uhr auf den Weg.

Die Baumschäden auf der Fahrt zum Clubhaus der RVP Saffonia waren beeindruckend, Heiligensee hatte das Unwetter vom Donnerstag offensichtlich hart getroffen, aber zum Glück waren die Straßen schon wieder befahrbar.
Anett und Christian begrüßten uns herzlich und stellten uns die weiteren Mitruderer, jeweils ein Ehepaar von der Ruder-Riege Waidmannslust und vom Ruderclub Turbine Grünau, vor. Ein schicker neuer Zweier mit Steuermann wurde schnell aufgeriggert, da die Bootshalle dort sehr schmal ist und auch die Bootseinteilung ging flott: "Fahrt ihr MWler mal mit den Frauen im Vierer." Und so saßen Dieter und ich schon bald mit Nina, Susi und Anett im Boot. Vorher wurde noch mitgeteilt, dass wir erst nach Oranienburg rudern, damit sich die Ausfahrt auch lohnt, also schlappe 25 km bis Birkenwerder, oha!

Ab Ruderclub Oberhavel war es für mich Neuwasser und ich muss sagen, die Ufer waren im weiteren Verlauf sehr schön grün und bewaldet. Allerdings hatten die beiden Sturmtage der vorhergehenden Woche auch viele Bäume zum Teil in erstaunlichen Höhen umknicken lassen. Die Fahrt war munter und das eine oder andere wurde "gesnackt", wie der Norddeutsche sagt. Ein Anlegeversuch unter einer Brücke scheiterte durch steinigen Bodenkontakt und so wurde die nötige Pause erst an der Havelbaude gemacht. Im weiteren Verlauf zeigte Dieter mir das ehemalige Anwesen seiner Großeltern, auf dem er als Kind oft gespielt hat.

Im Zentrum von Oranienburg wurden wir gestoppt, da bei einem Motorboot-Slalom Parcours gerade junge Teilnehmer sehr rasant an den Start gingen. Wenig später konnten wir den letzten Bogen zum Oranienburger Schlosshafen nehmen. Dort mussten wir erst einmal mehrere Boote anderer Sternfahrtteilnehmer herausfahren lassen, um selber anlegen zu können.
Nach unserer wohlverdienten Brotzeit ging es zurück bis zum Havel Altarm, an dem der Ruderverein Birkenwerder e.V. gelegen ist. Den Stamm eines umgekippten Baumes, dessen Krone mitten im Wasser notdürftig zurückgeschnitten und mit einer Warnweste gekennzeichnet war, galt es noch vorsichtig zu überqueren. Gleich darauf wurden wir mit Hallo an einem Notsteg empfangen und unser Boot mit vielen Helfern an Land abgelegt, Uhrzeit ca. 14:15.
Das Gelände war sehr schön geschmückt und schon reichlich mit Gästen gefüllt. Nach der Anmeldung gab es gleich einen 20,- € Abstreichzettel (16 Felder à 1 €, 8 Felder à 0,50 €) mit dem es leicht war, Kaffee, Kuchen, diverse Kaltgetränke und später an Grill und Salatbuffet zu bezahlen, wirklich gut organisiert! Höhepunkte waren unter anderem Ansprachen (vom Vorsitzenden Oliver Blum sowie Vertretern der Gemeinde und vom Landesruderwart), die anschließende Überreichung von Geschenken, eine Gruppenaufnahme mit je einem Vertreter der anwesenden Vereine sowie die abendliche Live-Band. Diese bestand aus zwei jungen Kerlen mit Gitarre, Cajon und gutem Gesang, die die Stimmung ordentlich anheizten.

Unsere Rückfahrt startete ohne den Zweier gegen 21 Uhr. Die 10 km wurden mit Arne vom TV Waidmannslust am Schlag und Dieter am Steuer zügig absolviert, sodass wir gerade mit Einbruch der Dämmerung wieder bei Saffo eintrafen. Unser Vierer wurde schnell versorgt, und so konnten Dieter und ich kurz nach 22 Uhr unseren Heimweg antreten. Ein sehr ausgefüllter Rudertag, der mir mit vielen neuen Eindrücken noch lange in guter Erinnerung bleiben wird.

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21.06.2025: Sommersonnenwende

von Cornelius
Es waren wieder zwei sehr schöne Sommerevents, an denen ich teilnehmen konnte. Das Zusammenkommen im MW am Wochenende der Sommersonnenwende und die Sternfahrt nach Birkenwerder (nächster Artikel) in einem gut gemischten Boot von Saffo zum Schlosshafen Oranienburg und zurück nach Birkenwerder.

Bei schönstem Sommerwetter mit Temperaturen knapp unter 30°C folgte das traditionelle Treffen zur Sommersonnenwende dem bekannten Ablauf: Mit dem Eintreffen der Kameradinnen und Kameraden füllte sich das Kuchenbuffet wieder mit leckersten Kuchen, Torten und Obst. Zwischen den neu in Weiß belatteten Bänken rechts und links der Terrasse stand eine lange Tafel bereit, an der sich schnell ein reger Austausch entwickelte. Vor allem die Familien mit jungem Nachwuchs, die am Ruderbetrieb nicht mehr so leicht teilnehmen können, standen dabei im Mittelpunkt. Ich konnte fast jeden Kuchen probieren, aber dann hieß es auch schon, wer will ins Skiff? Bei diesem, meinem dritten Versuch, wurde ich von Harald unterstützt. Das Rausschieben nach den anfänglichen Gleichgewichtsübungen mit fixiertem Bug hat mich zu Haralds großem Erstaunen gleich ins Wasser plumpsen lassen. Da war ich dieses Jahr wohl der einzige, aber Badehose und leichtes T–Shirt ließen mich gleich wieder einsteigen und es ging schon viel besser als in den ersten beiden Jahren.

Neben "Einsam" und "Allein" ist dieses Mal auch "Asterix" auf dem Wasser gewesen. Es gab eine rege Nachfrage und es waren einige im Boot. Das Wasser hat zur Abkühlung gelockt und es sah im Gegensatz zum letzten Jahr klar und einladend aus.
Parallel zum Skiffrudern wurden die Grillkohle angeheizt und tolle Salate neben Snack-Gemüse, Brot, Aufstrich und Soßen bereitgestellt. Die Auswahl war üppig und jeder konnte sein mitgebrachtes Grillgut auf den Grill legen bei abwechselnder "Bewachung". Das hat toll geklappt und auch hier habe ich ganz schön zugeschlagen, sodass ich nach zwei Bratwürsten mein Holzfällersteak lieber wieder mit nach Hause genommen habe…
Das Umräumen der Tafel zum gemütlichen Kreis um die wunderbare Feuerschale ging flott, und die Familien sowie der eine oder andere machten sich bald auf den Heimweg.

Dieses Mal fiel unser frühmorgendliches Rudern tatsächlich in die kürzeste Nacht des Jahres und um 2:45 Uhr waren 7 Leutchen bereit, "Zinna" und "Amelungsborn" zu Wasser zu lassen. Es ist wirklich sehr besonders, um diese Zeit durch die Ruhe zwischen den -werder Inseln zu gleiten. Hinter Scharfenberg hörten wir das sehr laut erscheinende, ewige Generatorengeräusch, das sonst kaum auffällt. Auch die Frösche in Höhe der Sechserbrücke waren unglaublich laut. Auf der Rückfahrt war der Blick in den aufflammenden Morgenhimmel wunderschön.

Bei der Pause in Höhe der Badestelle Saatwinkel waren die Vögel endgültig erwacht und haben mit ihrem frühen Morgengesang eine eigene, naturnahe Stimmung erzeugt.

Nach der Rückkehr habe ich es vorgezogen, den Rest des Morgens in meinem eigenen Bett zu schlafen. Das nächste Sonnenwend-Rudererlebnis möchte ich auf keinen Fall verpassen! Vielen Dank an Angelika und Harald für die vorausschauende und tatkräftige Organisation.

Nachtrag (von Angelika): Nachdem die Nicht-im-Verein-Schläfer nach ihrem morgendlichen Bad im Kanal noch durchs Clubhaus taperten, kehrte endlich Ruhe ein.

Beendet wurde das Sonnenwendfest wie immer mit einem ausgiebigen Frühstück.

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14.06.2025: Sternfahrt zu 111 Jahre RC Tegelort

von Helen
Der Ruder-Club Tegelort lud zur Feier seines 111-jährigen Bestehens ein. Eine Sternfahrt am Samstag, den 14. Juni. Ein Boot mit drei Ruderer*innen und Steuermann legte um die zehn Uhr vom Steg ab. Wir hatten keine Eile. Es war ein strahlend blauer Himmel, die Temperaturen lauschig bis heiß, der Wind machte ein wenig zu schaffen. Bei den ersten Kilometern mussten wir viele Wellen nehmen, wo das Geradesitzen und Nicht-Tiefeintauchen der Skulls die Stabilität geben, denn die Wellen bringen einen ins Schaukeln.

In den letzten Ruderterminen wurde bei Vielen beanstandet, dass sie die Skulls zu tief ins Wasser tauchen, auch ich wurde häufig erinnert … Bei dieser Art zu rudern kippelt das Boot, das wiederum verunsichert die Mitruderer*innen. Welche Lösungen gibt’s?
Wanderrudern fällt unter Breitensport oder auch Freizeitrudern. Hier ist jede Person ungeachtet ihrer Körpergröße, des Gewichtes, der Proportionenverteilung willkommen. Rudererfahrene, die trainiert haben, um auch an Regatten (Wettkampf) teilzunehmen, haben einen anderen Stil zu rudern, als Personen, die es in späteren Jahren ausprobieren, Spaß an der Bewegung haben und Mitglied im Verein werden. Grundsätzlich gibt der Schlagmann/frau den Rhythmus vor, und der ist von dem Ruder-Stil geprägt. Gibt der Schlagmann einen ruhigen, langen Schlag vor, ziehe ich die Skulls beispielhaft durchs Wasser. Das Boot gleitet und kippelt nicht. Auch ist die kurze Einatempause, bevor ich wieder in die Auslage rolle und dabei weiter einatme, hilfreich und der Einsatz der Muskelkraft in den Beinen, das Stemmbrett heißt Stemmbrett, weil ich beide Füße dagegenstemme und abdrücke.
Bemerkt habe ich, sobald der Schlag schneller wird, hektischer, tauche ich die Skulls tiefer ein. Und beobachtet, dass es bei den Mitruderern auch nicht anders aussieht, das Wasser umspült die Skulls bis zur Hälfte.
Aus dem Rudern bis zur Roten Rutsche und zurück, mit Halt in Tegelort zum Feiern, ist mir klar geworden: beim Einteilen der Boote darauf achten, dass die Ruderstile der Personen stimmig sind, bzw. angepasst werden an die Mitruderer.

In Tegelort wurden wir als 37. Boot registriert, fanden gerade noch 'nen Plätzchen fürs Boot, weil gerade eines wieder ablegte. Während wir uns an Getränken und vielfältigen Essensangeboten labten, setzte sich ein in Rot- gekleideter-Ruderer zu uns, und fragte nach Ricarda, bei ihr habe er vor vielen Jahren seine Ausbildung in Kardiologie gemacht. Er rudert in einem Verein am Wannsee, wer wen zum Rudern motivierte, wurde nicht thematisiert: das Gruppenfoto mit ihm unter den MW´lern schickte er Ricarda ….

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08.06.2025: Sternfahrt zum BRK Brandenburgia

von Christian
An Pfingsten fand eine spannende Sternfahrt vom Märkischen Wassersport nach Brandenburgia statt. Insgesamt waren rund 15 Boote unterwegs, was die Fahrt zu einem beeindruckenden Gemeinschaftserlebnis machte.
Unser Start verzögerte sich zunächst aufgrund von Regen, der den Himmel trübte und den Beginn etwas hinauszögerte. Trotz des Wetters ließen wir, Daniel, Agnes, Tomas und der Schreiber, uns die gute Stimmung nicht verderben. Als der Regen nachließ, setzten wir gemeinsam mit den Gästen vom Phönix ein und fuhren in Richtung Brandenburgia. Der Regen hatte zwar aufgehört, aber der Wind blies noch immer als kräftiger Gegenwind die Havel hinauf.

Die Feier zum 125-jährigen Geburtstag von Brandenburgia war ein besonderes Highlight. Trotz der widrigen Wetterbedingungen wurde die Veranstaltung zu einem schönen Fest, bei dem die Gemeinschaft und die lange Tradition gefeiert wurden. Leider kam es während der Feier zu einem Sturm, der die Situation erschwerte. Die Wellen waren hoch, und der Steg vor Ort war nicht nutzbar. Die Boote wurden daher vorübergehend liegen gelassen, um die Sicherheit aller zu gewährleisten. Stattdessen unternahm unsere Gruppe eine schöne Wanderung durch Haselhorst zum Bootshaus. Diese Wanderung war eine willkommene Abwechslung und bot die Gelegenheit, die Reichsforschungssiedlung Haselhorst zu genießen und sich auszutauschen. Am nächsten Morgen wurde das Boot dann heimgerudert.

Insgesamt war es eine abenteuerliche und schöne Pfingstfahrt, die durch das Wetter und die Herausforderungen zu einer besonderen Erfahrung wurde. Eine echte Wanderfahrt, die den Teilnehmern sicherlich noch lange in Erinnerung bleiben wird.

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29.05.2025: Sternfahrt zur RU Arkona (Himmelfahrt)

von Christian
Um es für uns, einem kirchlich geprägten Ruderverein noch einmal ins Gedächtnis zu rufen:
Christi Himmelfahrt ist ein christlicher Feiertag, der 40 Tage nach Ostern gefeiert wird und die Rückkehr von Jesus Christus zu Gott, seinem Vater, in den Himmel symbolisiert. In Deutschland ist Himmelfahrt auch als Vatertag bekannt, an dem traditionell Männerausflüge und –feiern stattfinden.
Der christliche Teil dieser schönen Sternfahrt vom Märkischen Wassersport zur RU Arkona ist damit abgehakt. Insgesamt waren zwei Boote mit insgesamt acht mehr oder weniger begeisterten Teilnehmern unterwegs. Das Wetter zeigte sich von seiner besten Seite, was die Fahrt zu einem angenehmen Erlebnis machte.

Die Teilnehmer trafen sich morgens um 10.00 Uhr am Steg des Märkischen Wassersports, wo die beiden C-3er+ startklar gemacht wurden. Nach einer kurzen Begrüßung und einer kleinen Einweisung durch die neuen Obleute ging es dann auch schon los. Die Fahrt führte entlang der malerischen Stadtkulisse, vorbei an den idyllischen Tiefwerder-Wiesen und mit Blick auf das offene Wasser des Pichelsdorfer Gemünds. Der Blick auf den Grunewald Turm blieb nur einem Boot verwehrt.
Während der Fahrt konnten die Teilnehmer die frische Stadtluft genießen, sich austauschen und schöne Aussichten bewundern. Die Stimmung war entspannt und fröhlich, was die gemeinsame Tour zu einem besonderen Erlebnis machte.

Nach dieser angenehmen Fahrt erreichten die Boote die RU Arkona, wo die Gruppe die Gelegenheit nutzte, das Gelände zu erkunden, Fotos zu machen und das Miteinander zu genießen. Leider hatte die Fahrtenleitung es versäumt, für uns einen Tisch zu reservieren. Nach einer ausgiebigen Pause und der Verkostung der angebotenen Speisen traten die Teilnehmer die Rückreise an.

Die Sternfahrt an Himmelfahrt war für alle Beteiligten ein gelungenes Abenteuer, das nicht nur Spaß machte, sondern auch den Gemeinschaftssinn stärkte. Es war eine schöne Gelegenheit, den Tag auf dem Wasser zu verbringen – nur leider war die Zeit auf dem Wasser zu kurz.

Teilnehmer der Vatertagstour waren Beate, Helen, Thomas, Matthias, Mario, Häuptling, Dieter und der Verfasser.

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27.05.2025: Die FISA zu Gast

von Mario
Am 27. Mai wurde uns zusammen mit unseren Nachbarn vom Phönix die Ehre zuteil, kurzzeitig Gastgeber einer von der FISA (Fédération Internationale des Sociétés d’Aviron oder auch World Rowing Federation) veranstalteten großen Ruderwanderfahrt zu sein.
Die FISA hat weltweit diese Fahrt ausgeschrieben und so trafen am frühen Nachmittag 4 Kirchboote mit über 50 Teilnehmerinnen und Teilnehmern aus aller Herren Länder bei uns ein. Die Truppe war schon seit dem 25. Mai in Berlin unterwegs und hat sich von der Rudergesellschaft Wiking im Süd-Osten der Stadt bis zu uns vorgearbeitet (siehe dazu auch den Bericht auf der Seite des DRV -> https://www.rudern.de/news/world-rowing-tour-2025-in-berlin-its-fantastic).

Uns begegneten fröhliche mehrsprachige Ruderinnen und Ruderer, die sich mit Freuden über die zur Verfügung gestellten Kuchen und den Kaffee hermachten, um dann zum Teil nahtlos bei den Phöniziern auf frisch gezapftes Bier umzusteigen. Unsere Terrasse war bis zur geplanten Abfahrt in die Quartiere um 17.30 Uhr sehr gut belegt.

Trotz der Sprachbarrieren kamen viele interessante Gespräche zustande. Ich identifizierte als diejenigen, die wohl den weitesten Anreiseweg hinter sich hatten, drei AustralierInnen, die auch noch besonders von unseren Kuchen angetan waren.

Alle scheinen von diesem Zwischenhalt und dem von uns Gebotenen sehr beeindruckt gewesen zu sein. Wir haben da gute GastgeberInnen abgegeben. Noch am übernächsten Tag wurden wir auf der bei der Ruder-Union Arkona stattgehabten Sternfahrt, die ebenfalls Ziel der FISA-Tour war, überschwänglich begrüßt und es wurde nochmals ein großes Dankeschön für den Aufenthalt ausgesprochen.

Fazit: Der Märkische Wassersport hat sich im Rahmen einer weltweit organisierten Ruderwandertour als guter Gastgeber erwiesen. Ein paar mehr Kuchen wären im Vorfeld nützlich gewesen. Aber auch so haben wir mit weltweiter Perspektive Werbung für unseren Verein betreiben dürfen.

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25.-31.05.2025: "World-Rowing-Tour" mit Kirchbooten durch Berlin

von Häuptling
Durch die FISA (Fédération International Sociétés d'Aviron) wurde in der Woche vom 25. bis zum 31. Mai die World Rowing Tour in Berlin durchgeführt. Wanderruderinnen und –ruderer aus Australien, USA, Kanada und mehreren europäischen Staaten trafen sich in Berlin, um gemeinsam durch Berlin und Potsdam eine Woche lang in vier Kirchbooten zu rudern, darunter auch die Glienicker Brücke und der Jungfernsee mit Blick auf die Sacrower Heilandskirche, die als Teil der Potsdamer Havellandschaft zum UNESCO-Weltkulturerbe gehört.

Zuerst wurden die Gäste beim Welcome-Abend im Clubhaus der RG Wiking in Anwesenheit der Staatssekretärin für Sport Franziska Becker und vom Präsidenten des LRV Berlin, Thomas Haun, begrüßt. Dieser unterstrich die Freude der Sportmetropole Berlin, Gastgeber internationaler Sportveranstaltungen zu sein.
Die Tour führte vom Friedrichshagener RV über Müggelsee, Gosener Kanal und Seddinsee zum ESV Schmöckwitz. Anschließend wurde an der Regattastrecke Grünau angelegt, um das Wassersportmuseum zu besuchen. Bei der Treptower RG endete der erste Rudertag mit einem Grillabend.

Am Dienstag ging es auf der Spree weiter durch die Innenstadt. Am Nordhafen erwartete die Gäste ein reichhaltiges Fingerfood-Büfett. Anschließend ruderten die Kirchboote über die Schleuse Plötzensee nach Haselhorst zum Bootshausweg zu Phönix und zu unserem Verein (Anm. d. Red.: siehe nachfolgender Bericht). Hier wurden leckere Kuchen und Getränke gereicht. Sie bewunderten die eindrucksvolle Räumlichkeit. Unsere Vereine waren für diesen Tag auch Endstation. Abends wurden die Teilnehmenden im Ruderzentrum mit Sitz und Geschäftsstelle des LRVs am Saatwinkler Damm von LRV-Geschäftsführer Axel Müller begrüßt. Eine Besichtigung des Geländes und ein gemeinsames Abendessen beendete diesen Tag.

Am darauffolgenden Tag sollte es über Hennigsdorf zur RR TV Waidmanslust im Borsighafen gehen. Da die Wetterprognose für Mittwoch Gewitter vorhersagte, wurde die Tour verkürzt. Während die Kirchboote den Tegeler See samt Borsighafen ausfuhren und rechtzeitig vor dem Gewitter wieder zum Bootshausweg zurückkehrten, holte der Landdienst das im Stadthafen Hennigsdorf bestellte Essen ab und nutzte die Phönix-Küche zum Aufwärmen. Die Boote blieben somit eine weitere Nacht in Haselhorst liegen.

Am Himmelfahrts-Tag ging es über die Schleuse Spandau zur Sternfahrt der RU Arkona in die Scharfe Lanke. Anschließend wurde direkt zum RV Collegia gerudert. Alle genossen das "Ankommer-Bier" und die Zeit für Gespräche auf dem Vereinsgrundstück. Die Kirchboote lagerten geschützt beim Wassersportheim Gatow nebenan.

Am Freitag stand zunächst Kultur in Form einer Besichtigung des Bundestages auf dem Programm. Nach einer Pizza-Pause beim RV-Collegia ruderten die Kirchboote um die Pfaueninsel und dann Richtung Wannsee. Tagesziel war der BRC, auf dessen Terrasse alle gemütlich auf den Bus zum Hotel warten konnten.

Der letzte Rudertag führte über den Kleinen Wannsee, Pohlesee, Stölpchensee, Griebnitzsee und zunächst durch die Glienicker Brücke Richtung Sacrower Heilandskirche, zur Meierei Potsdam und dann wieder zurück zur Glienicker Brücke an Kongsnaes, der Kaiserlichen Matrosenstation vorbei. In Potsdam ging es über die Alte Fahrt und nach einem kurzen Abstecher in die Neustädter Havelbucht direkt zur Potsdamer Ruder-Gesellschaft (Seekrug). Dort wurden die Teilnehmer durch die Präsidentin des LRV Brandenburg, Ulrike Hartmann, begrüßt. Es neigte sich langsam die Tour dem Ende entgegen.

Der Abschlussabend fand in den Räumlichkeiten des Berliner Ruderclubs statt. Dr. Wolfgang Maennig, Ehrenvorsitzender des Deutschen Ruderverbandes, überbrachte die Grußworte des DRVs. Der Abend wurde mit einem üppigen Buffet und vielen Danksagungen der Teilnehmer beendet.
Interessant war auch die Äußerung einer Schweizer Ruderin, dass "die Ruderer alle den gleichen Sport ausüben und zusammen in einem Boot sitzen. Aufgewachsen seien die Teilnehmer jedoch nicht immer im gleichen Land, haben aber immer den gleichen Rhythmus, das ist Rudern". Von einer Teilnehmerin aus Kanada war zu hören: "It's over, it's sad, it's so beautiful rowing here, it's fanstatic."

Abschließend sei noch erwähnt, dass die Teilnehmer jeden Morgen zum Startpunkt und nachmittags vom Ziel mit einem Bus vom/zum Hotel gebracht wurden.
Im Vorfeld der Tagestouren standen die Ruderplätze der Teilnehmer immer fest, so dass diese schon bei Beginn der Tagestour wussten, wer ihr Nachbar im Kirchboot sein könnte.

Die Planung, die Idee an sich und die mögliche Route für die Fahrt begannen schon vor drei Jahren. Zum Organisationteam gehörten Thomas Harhoff, auch als Vertreter des LRV Brandenburg/LRV Schleswig-Holstein, Angela, meine Frau, als Vertreterin des LRV Berlin, sowie Axel Müller und Christian Neumann von der Geschäftsstelle des LRV Berlin, über den die Finanzen abgewickelt wurden.

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17./18.05.2025: Wanderfahrt Berlin - Lehnin, Teilungsfahrt Teil 1

von Häuptling
In Zusammenarbeit mit dem RC NARVA-Oberspree (RCNO) führten wir im Mai eine Teilungsfahrt durch. Angedacht war, dass ich an einem Wochenende mit den Ruderern des Märkischen RV und RC NARVA-Oberspree, mit drei Vierern vom Clubhaus des MR zum SV Kloster Lehnin, Sektion Rudern, rudere und der RCNO am darauffolgenden Wochenende mit Mannschaften die Boote wieder zum MR zurückrudert. Leider war das Interesse im MR nicht sonderlich groß, sodass sich am Ende eine bunt gemischte Truppe am 17. Mai 2025 im MR-Bootshaus versammelte. Wir begannen mit einer kleinen Vorstellungsrunde: Ute, Kerstin, Ansgar, Sebastian (Treptower RG), Lydia (RC Tegelort), Frank (RG Grünau), Britta und Thomas (RCNO), Michaela und Tommi (Friedrichshagener RV), Wolfgang (RV Uelzen) Angela (MR, meine Frau) und ich. Aufgrund einer kurzfristigen Krankmeldung blieb leider ein Rollsitz leer. Für die Fahrt wurde am Muttertag extra ein Vierer vom RCNO zum MR gerudert, so dass deren Bootspark etwas entlastet war.

Schnell wurden die Boote zu Wasser gebracht und beladen. Das Wetter versprach Regen und auch reichlich Wind. Zudem war für den Wannseebereich eine Übung der Rettungsdienste mit Hubschraubereinsätzen angekündigt. Also blieben wir auf der Havel, legten in Kladow Höhe Imchen eine kurze Pause ein und ruderten dann weiter an der Pfaueninsel vorbei Richtung Glienicker Brücke.
In Potsdam nutzten wir die Alte Fahrt und bevor wir bei der Potsdamer Rudergesellschaft am Templiner See anlegten, bogen wir noch in die Neustädter Havelbucht ab und bewunderten die architektonischen Leckerbissen: Das berühmte Dampfmaschinenhaus für Sanssouci, auch Pumpenhaus oder "Moschee" genannt. Es wurde 1841- 1843 erbaut unter Leitung von Ludwig Persius für den König Friedrich Wilhelm IV. Auch konnte man die "Seerose" sehen, ein Restaurant mit großem Außenbereich. Bei der Potsdamer RG wurden wir mit großem Hallo von Monika Tampe und ihrer Truppe vom BRC Hevella begrüßt. Es tat gut, endlich mal vom Rollsitz runter zu kommen und ein paar Schritte zu gehen. Wir genossen die mitgebrachten Leckereien und beobachteten dabei immer die heranziehenden dunklen Wolken.

Doch irgendwann mussten wir zur Weiterfahrt aufbrechen, denn unser Tagesziel war das KiEZ-Inselparadies in Petzow am Glindower See. Vor Caputh bogen wir auf Empfehlung eines RK vom Templiner See zum Petzinsee ab, um durch den Wentorfgraben die Strecke abzukürzen. Der Graben wurde vor einigen Jahren von einer Privatperson gekauft. Seitdem ist es nicht sicher, ob dieser im Frühjahr geräumt wird und ob man ungehindert hindurch rudern kann. Aber der Graben wurde im Frühjahr schon einmal getestet. Er soll frei gewesen sein. Einige Treptower RK hatten dadurch "Neuwasser". Im Wentorfgraben fing es dann doch noch ordentlich an zu regnen. Also Regensachen raus und an und die letzten Kilometer wurden dick bepackt zum Ziel gerudert. Wir kamen gut über den windanfälligen Schwielowsee, bogen vor Werder in den Glindower See ab und legten an der Badestelle des Inselparadieses an. Boote ausladen, an Land tragen etc. und Klamotten barfuß zum 100 m entfernten Haus schleppen. Wir hatten jetzt ausreichend Zeit, um uns auf das Abendessen in der Trattoria im Dorf vorzubereiten. Den Abend ließen wir gemütlich in unserem "Haus" ausklingen.

Am Sonntag mussten wir früh aufstehen. Bereits vor dem zu 8 Uhr angesetzten Frühstück mussten die Räume gefegt werden. Nach der morgendlichen Stärkung wollten wir so schnell wie möglich ablegen. Der Weg war weit – 50 km bis Lehnin. Der angesagte kräftige Wind versprach, mehrheitlich aus der falschen Richtung zu kommen. Ein Vierer fuhr wieder unterbesetzt. An der Regattastrecke in Werder bekamen wir durch eine Ruderin vom Frauenruderclub am Wannsee (FRCW) Verstärkung, aber nur als Austausch für einen anderen Ruderkameraden. Dazu ruderten wir extra durch die kleine Brücke, die die Altstadt-Insel mit dem Festland verbindet.

Die Fahrt ging weiter über den Großen und Kleinen Zernsee. Der Wind hielt sein Versprechen! Zusätzlich verdunkelte sich der Himmel zusehends, doch wir hatten Glück und ruderten irgendwie immer am Regen vorbei. Bei Ketzin blieben wir auf der kanalisierten Havel. Dafür mussten wir auf dem Trebelsee aufgrund der Windverhältnisse einen kleinen Umweg nehmen. Zum Glück hatten wir die breiten Boote unterm Hintern. Bei Deetz legten wir an einer Badestelle an und packten unsere Leckereien aus. Hier kam es zu einem kleinen Unwetter. Der Wind nahm plötzlich orkanartig zu und es begann waagerecht zu regnen. Wir flüchteten auf ein auf dem Land liegendes hausbootähnliches Gefährt und warteten ab, in der Hoffnung, dass es bald aufhören wird. Nachdem das Unwetter glücklicherweise aufhörte, ging es weiter die Havel abwärts bis zum Campingpatz "Eden", wo die Krumme Havel abzweigt. Der kleine dortige Abstecher lohnt sich. Die Havel schlängelt sich etwa 2 km durch die Natur, bis sie in den Emster Kanal mündet. Bis auf wenige leichte Kurven ruderten wir 5 km geradeaus. Der Rietzer See war eine willkommene Abwechslung. Hier merkten wir endlich mal den Schiebewind, den wir eigentlich schon seit Beginn des Emster Kanals hätten bekommen sollen. Es folgten weitere 3 km Kanal, zäh wie Kaugummi. Wieder über einen weiteren kleinen Kanal gelangten wir dann vom Netzener See auf den Klostersee von Lehnin. Nun war es bis zum SV Kloster Lehnin Sektion Rudern nicht mehr weit. Wir hatten noch einmal kräftigen Schiebewind, der zum Abschluss der harten Fahrt das Anlegen erschwerte.

Das übliche Prozedere folgte. Boote säubern, Kiel nach oben und auf Böcken lagern, Skulls und anderes Zubehör geschützt in den Bootshänger des Vereins. René vom SV Kloster Lehnin hatte für uns Kaffee aufgebrüht und diverse andere Getränke bereitgestellt. So genossen wir die Zeit, bis er uns in Kleingruppen zum weiter entfernten Busbahnhof des Ortes fuhr. Der letzte Bus des Tages transportierte uns nach Brandenburg, von wo es im warmen Waggon in Richtung Berlin ging.
Am darauffolgenden Wochenende ruderten drei Mannschaften die Boote wieder zum MR in Spandau zurück.

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10./18.05.2025: Rückblick auf die Tage der offenen Tür

von Olli
Dieses Jahr fanden wieder zwei Tage der offenen Tür statt und es war gar nicht so einfach, im Mai halbwegs freie Wochenenden zu finden. Die Vorbereitungen waren dann mit Ostern und Co etwas stockend, aber nach einem Aufruf von Angelika haben am Dienstag vor dem ersten Tag der offenen Tür viele Mitglieder bei den Vorbereitungen mit angepackt. In diesem Stil ging es dann auch an den Tagen weiter. Manchmal vielleicht etwas unkoordiniert, aber alle haben fleißig geholfen und gemeinsam haben wir tolle Tage ermöglicht.

So war es ein Zusammentreffen von vielen verschiedenen Menschen. Mitglieder haben ihre Familien mitgebracht, an dieser Stelle schöne Grüße an Kind und Mann von Tuba, ehemalige Mitglieder kamen auch mal vorbei, an dieser Stelle ein großes Willkommen zurück an Klaus, und eher selten anwesende Mitglieder haben die Gelegenheit ebenfalls genutzt, auch wenn die Rudermöglichkeiten eingeschränkt waren. Natürlich dürfen wir auch nicht vergessen: die vielen Interessenten. Eine beachtliche Zahl ist auch gleich ins Boot gestiegen.
So war der Steg ein Umsteigebahnhof und nach einer kurzen Wartezeit war meist auch ein Platz im Boot frei. So konnte am ersten Tag 18 Personen eine kurze Rudererfahrung ermöglicht werden und am zweiten Tag 17 Personen, wobei es mindestens eine Gartenfeldumfahrt gab.

Besonders erfreulich war auch, dass ein jetziges Mini-Mitglied auch nochmal am zweiten Tag der offenen Tür vorbeigekommen ist und seinen Freund mit dabei hatte. Das ist natürlich auch eine tolle Werbung!

Herzlich willkommen an alle neuen (Mini-)Mitglieder! Wir freuen uns, dass ihr bei uns seid und mindestens den Sommer mit uns verbringen wollt.
An den ersten Ruderterminen sind sogar die Formulare für die Mini-Mitgliedschaft ausgegangen, aber mittlerweile sollte jeder versorgt sein. Jetzt gibt es wieder mindestens ein regelmäßiges Ausbildungsboot und es freut uns, den schönsten Natursport in Berlin weiterzuvermitteln. Gleichzeitig fand ich es auch sehr erfreulich, dass an einem Dienstag eigentlich 4 Vierer und 1 Dreier aufs Wasser gehen sollten. Das ist toll! Leider wurden daraus nur 3 Vierer, 1 Dreier und 2 Zweier, weil dann doch beim letzten Boot 6 Leute noch am Steg standen. Für unseren Bootsfuhrpark ist das auch kein Problem.

In diesem Jahr war die Bewerbung auf den Märkten deutlich reduziert. Ein Grund war sicherlich der Urlaub über die vielen langen Wochenenden im Mai/Ende April, aber dennoch waren die Tage sehr gut besucht.
Helen hat sich die Mühe gemacht, die Auskunftszettel auszuwerten, und es gibt zwei erfreuliche Erkenntnisse:

Das Banner und die Flyer in den Briefkästen und Geschäften (!) haben in diesem Jahr viele Menschen angesprochen. Künftig sollten wir uns überlegen, wie wir den Bereich noch stärken können. Helen hat in diesem Jahr sehr transparent gezeigt, wo sie Flyer verteilt hat und auch wie viel Arbeit das macht. Gleichzeitig sollten wir auch nicht vergessen, dass uns zwei jetzige Mini-Mitglieder über unsere Webseite gefunden haben. Besonders für zugezogene Ruder:innen ist das auch eine wichtige Quelle, um Vereine zu finden.
Wir haben eine bunte Altersmischung angesprochen. 15 Personen waren zwischen 26 und 40 Jahre und darum gibt es dann eine schöne Verteilung (U18: 2, 18-25: 4, 26-40:15, 41-60: 6, Ü60:7). Diese Struktur spiegelt sich auch bei den aktuellen Mini-Mitgliedern wider und zeigt, dass wir trotz unserer etwas ins Alter gekommenen Mitgliederstruktur immer noch attraktiv für jüngere Menschen sind. Das ist klasse und sollte so bleiben.

Die Tage der offenen Tür sind immer wie eine Lotterie: Welche Mitglieder machen mit? Wie wird das Wetter? Wer kommt? Wer bleibt?
Dieses Jahr hat uns bisher nur ab und zu das Wetter im Stich gelassen und beim Rest hatten wir einen Sechser im Lotto. Es bleibt also zu hoffen, dass die Mini-Mitglieder auch ankommen, um zu bleiben. Wir würden uns freuen!

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10.05.2025: 1. Tag der offenen Tür

von Angelika
Rechtzeitig wurden der Banner am Zaun befestigt, die Flyer fertiggestellt und viele hiervon in der Umgebung verteilt. Was wir aber nicht geschafft haben, ist, auf dem Markt am Karl-August-Platz zu werben.

Trotzdem haben sich 17 Personen ins Boot getraut, einige sogar mehrfach. Es war uns auf jeden Fall nicht langweilig, einige hatten "Fusseln am Mund" vom vielen Reden.

Vielen Dank an alle Kuchenspender und sonstigen Helfer, die vor und während des Tages fleißig waren und den Gästen einen angenehmen Aufenthalt beschert haben.

Nun hoffen wir, dass einige Ruder-Interessierte wiederkommen und Mini-Mitgliedschaften abschließen werden. Wir haben ja auch noch den 2. Tag der offenen Tür am kommenden Sonntag und hoffen auch hier auf viele Interessenten und anwesende Mitglieder, die sich um die Gäste kümmern können.

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01.-04.05.2025: Fulda-Weserfahrt

von Agnes
Am 1. Mai startete ein gemischtes Team aus MW, BraBu und Köpenick, um Fulda und Weser zu erkunden. Wir fuhren nach Rotenburg an der Fulda. Dort trafen wir weitere Ruderer aus Braunschweig, Leverkusen und Füssen. Bei strahlendem Sonnenschein setzten wir unter einer Brücke die Boote ins Wasser und ruderten los. Wir kamen ca. 500 m weit, als es ein ohrenbetäubendes Krachen und Knirschen gab, und die Fahrt war zu Ende.
Das wäre sie gewesen, hätten wir eines unserer Holzboote mitgenommen. Die Fulda führte Niedrigwasser, und wir hatten Bekanntschaft mit der ersten Kiesbank gemacht. Alle sprangen schnell aus dem Boot und Christian, unser Steuermann, schob das Boot in etwas tieferes Wasser. Nach der Untiefe konnten wir wieder einsteigen und weiterrudern. Das zweite Boot war durch unser Manöver vorgewarnt und konnte rechtzeitig vorher aussteigen und das Boot durch die flache Stelle schieben.

In der Fahrtenbeschreibung lasen wir: nur für geübte Ruderer, und allmählich verstanden wir diese Warnung, immer wieder Untiefen, Stromschnellen, Äste, Steine im Wasser. Wer da nicht schnell genug reagieren konnte oder Befehle nicht verstanden hätte, Backbord und Steuerbord verwechselt hätte, hätte das Boot in große Schwierigkeiten gebracht. So wurde es ein abenteuerlicher Ritt durch einen renaturierten Fluss, einschließlich einiger Selbstbedienungsschleusen, die Eberhard geübt bediente.

Abends legten wir das Boot in Melsungen ab, zwei Leute fuhren mit der Bahn zurück nach Rotenburg, um Auto und Hänger zu holen, die anderen nahmen die andere Richtung nach Kassel, wo wir in der Rudergesellschaft Kassel 1927 für zwei Tage Quartier hatten. Wir hatten das ganze Haus zur Verfügung, sodass wir am zweiten Abend sogar für alle gekocht haben.

Am 2. Mai starteten wir mit den Booten in Richtung Kassel, der Fluss wurde breiter, aber nicht unbedingt tiefer, sodass wir das Steuern immer noch dem ortskundigen Christian überließen. Zudem machte der Fluss abenteuerliche Kurven und Schleifen, sodass wir oft gefühlt wieder zurück fuhren. Eine Mittagspause gab es bei einer Fischräucherei, wo wir auch unsere "Mitruderer" aus Hamburg trafen, die sich dieselbe Strecke vorgenommen hatten, aber immer eher auf dem Wasser waren.

Abends kamen wir dann in Kassel an und Peter holte das Auto aus Melsungen nach.

Am nächsten Tag schlug das Wetter um. Es wurde kühl und regnerisch. Wir fuhren trotzdem voller Schwung los. Vor der Schleuse Kassel öffnete sich der Himmel, es goss in Strömen…. Nur die Schleuse öffnete sich nicht. Es gab irgendeinen Kurzschluss, weshalb die Schleusung angezeigt wurde, aber nichts passierte. Wir waren so durchweicht, dass die Warmduschermannschaft aus der Nachtigall beschloss, den Tag mit Kultur zu verbringen und nach Kassel zurück zu rudern. Die harten in der Amelungsborn fuhren tatsächlich weiter, als sich die Schleuse endlich öffnete.

Wir verbrachten den Tag beim Herkules und brachten das Boot abends per Hänger nach Hann. Münden.

Die Nacht verbrachten wir wie die meisten anderen Ruderer, die den Wesermarathon rudern möchten, im dortigen Bootshaus. Am nächsten Morgen hieß es: Aufstehen um fünf, Frühstück im nahegelegenen Kanuverein und um sieben Uhr auf dem Wasser. Der Regen war fort, es war kühl und regnerisch, aber vor uns lagen 80 km, die für die Steuerleute keine Freude werden sollten. Aber zuerst hieß es, den Stau vor der Kasseler Stadtschleuse zu überstehen.

Die Weser war dieses Mal nicht so voll wie in früheren Jahren, weshalb man ziemlich zügig rudern konnte, ein Video hatten wir ja Sonntag geschickt. Allerdings ist das Unverständnis zwischen Kanuten und Ruderern immer wieder spürbar. In Beverungen gibt es beim An- und Ablegen immer wieder Konflikte, weil die Kanuten nicht verstehen wollen, dass solch ein langes und breit auslegendes Boot eben mehr Platz und Zeit braucht. Dort gab es die übliche Pause und dann ging es flott weiter nach Holzminden, dort hieß es Boote abriggern und verstauen, Abschied von den Auswärtigen, letzte Bratwurst und zurück nach Falkensee.

Vielen Dank an Christian für die toll organisierte Fahrt.

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26./27.04.2025: Obleutelehrgang

von Matthias
Am Wochenende des 26. Und 27. Aprils fand im Vereinshaus der Ruder-Union Arkona Berlin – 1879 e. V. ein Obleutelehrgang an der Scharfen Lanke statt. Die Leitung erfolgte durch Mario und Frank Zimmer von Arkona. Der Kurs startete am Samstagmittag um Viertel vor Zwei und endete gegen Sieben Uhr abends und am Sonntagmorgen von Viertel vor Zehn und schloss gegen 15 Uhr mit einer kleinen Fragen-und-Antwort-Runde ab.
In den Pausen wurden die Teilnehmenden aus der vereinseigenen Gastronomie versorgt. Die Teilnehmer von uns waren Lionel, Dieter und ich. Die weiteren 8-9 Teilnehmenden kamen von benachbarten Vereinen, wie dem Akademischen RV oder dem RV Vorwärts.

Ein Führerschein für Ruderer ist zwar nicht vorgesehen, allerdings verlangt der Gesetzgeber nach einem geeigneten Bootsführer. Für diesen bietet der Kurs, auf rechtlichem Fundament, die notwendigen Kenntnisse, um sich auf den heimischen Hausgewässern verantwortungsvoll und sicher bewegen zu können.
Die einzelnen Themenblöcke vermittelten Wissen und Verhaltensweisen, wie in schwierigen Situationen zu handeln ist und über die Kommunikation mit anderen Verkehrsteilnehmenden und der Bootsbesatzung.

Nach einer Pause für Lernen und Rekapitulieren erfolgte am 17. Mai ab 16 Uhr der Test, ebenfalls bei Arkona, bei dem eine Auswahl der Kursinhalte durch Multiple-Choice-Fragen zu bearbeiten war. Die Prüflinge hatten hierfür eineinhalb Stunden Zeit.

Insgesamt hat der Kurs mit seinen anschaulichen und interessanten Inhalten sowie mit seinen engagierten und sehr versierten Dozenten sehr viel Spaß gemacht.

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18.04.2025: Karfreitags-Tour

von Tomas
Karfreitag. Das Wetter feucht und kühl. Immerhin, Partyboote waren daher erfreulicherweise nicht zu erwarten. Zwei Bootsbesatzungen fanden sich ein. Daniel, Helen und Saba im Zweier, Zinna, Christian, Berit, Dieter und der Autor, Tomas, im Dreier, Amelungsborn. Galt es noch das Ziel zu bestimmen: Nord oder Süd? Und wo genau hin? Andere Vereine haben es da einfacher. Viel Auswahl ist eben auch schwierig. Und dann wie weit, wie lang sollte die Ausfahrt dauern dürfen? Wie viele Anlegepunkte sollten auf der Strecke sein, um durchzuwechseln, bzw. die Blase zu entlasten? Und irgendwo gemütlich zu Kaffee und Kuchen oder anderem einkehren? Der Wirt im Gasthaus Zum Weißen Schwan in Hohenschöpping hat gegen ersten Informationen eigentlich gar nichts Grundsätzliches gegen anlegende Ruderer, nur Ruder, die sich lediglich an seinen sauberen Toiletten erfreuen, erfreut den Wirt offenbar weniger. Trotzdem ließen wir ihn sowohl auf der Hin- wie auch Rückfahrt schnöde links liegen und ruderten, nachdem wir zuvor an Schrottbergen und einem stillgelegten Stahlwerk vorbeigekommen waren, unter der Autobahnbrücke hindurch.

Berit entdeckte einen Achter in der Marina Havelbaude liegen, obwohl Ruderboote, laut Christian, der ansonsten alles über Anlegeplätze weiß, dort gar nicht anlegen könnten. Dieser sah darauf als einziger einen Hasen, was die anderen in Zinna sahen, entzieht sich der Kenntnis. Nach dem Hasen ging es rechts in einen Altarm der Havel bis zu idyllischen Briesemündung. Auf der Terrasse des Rudervereins Birkenwerder e.V., der am 28. Juni mit einer großen Ruderersause sein 90jähriges Bestehen feiert (Termin merken: https://rudern.me/90-jahre-rvb/), stießen wir mit Prickelwasser (Mumm) an auf das Neuwasser (aqua incognita) zumindest für einen Großteil der anwesenden Ruderer. Christians Gattin hatte zweierlei Muffins, süß und salzig, in so großer Anzahl gebacken, um durchaus auch noch längere Ausfahrten damit zu versorgen.

Auf dem Rückweg war der Hase nicht mehr da. Trotz dunkler Wolken blieb Regen bis zuletzt aus, nur Amelungsborn nahm einen Schwapp Wasser auf, da der Autor zum Steuermann befördert, die Welle des Raddampfers Havel Queen falsch einschätzte. Dafür kehrte er von seiner ersten Wanderfahrt mit der beruhigenden Erkenntnis heim: Ich kann auch länger. 36 Kilometer, gegen fünf legten wir an. Schön war es, vor allem schön ruhig.

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06.04.2025: Anrudern

von Georg
Vier Boote gehen diesmal zum Anrudern aufs Wasser und ziehen trotz höchst niedriger Temperaturen (Respekt allen Steuerleuten!) auf die Havel. Die drei Vierer pflügen einträchtig als Kolonne Richtung Tegeler See, die fast schon MW-naturalisierte Nachtigall vorneweg. Scharfenberg-Umfahrt lautet die Devise! – Nur Triton als Zweier zieht seine eigenen Kreise…

Wie bei vielem im Ruderleben lassen sich auch unter einer Scharfenberg-Umfahrt ganz unterschiedliche Dinge verstehen, und so splittet sich die Eintracht der Gruppe schon kurz nach der Fährenquerung: Nachtigall zieht erst einmal einen weiten Bogen und trappst bei Lindwerder gekonnt durch eine dicht bestückte Segelregatta; unbedingt soll danach auch noch Reiswerder umfahren werden. Dr. Carl Sonnenschein wagt sich ganz in dem ihr eigenen Gottvertrauen auf die stark aufgewühlte Tegeler See, um sich zur Humboldtmühle durchzuschlagen. Alsterwasser macht sich nach der eigenen Interpretation der Scharfenberg-Umfahrt auf in ruhigere Gewässer und geht dort mal den Zustand der Mäckeritzbrücke inspizieren. Nachtigall, die des Inselumrudens einfach nicht müde wird, umfährt auch noch Gartenfeld (immer eine schöne Gelegenheit, das hier so wichtige Kommando „Ruder lang!“ zu üben). Wo sich aber derweil Triton herumtreibt, das bleibt allen anderen verborgen…

Ein Bild der anrudernden Uneinigkeit, könnte man meinen. Allein, allen Ausfahrten – wohin auch immer Wage- und Übermut sie treiben mögen – ist eines gemein, so auch hier: Die unwiderstehliche Gravitationskraft der Kochtöpfe! Diesmal wird diese höchst dankenswerterweise von Ina in der MW-Kombüse aufs Köstlichste in Gang gesetzt – klassisch und vegan; und auch der niedliche Rudernachwuchs bekommt sein eigenes Menü, mit dem er schon mal für das Anrudern der späten 30er-Jahre angefüttert wird.

Es wundert demnach nicht, dass die Eintracht aller Anrudernden an diesem kühlen, aber stimmungsvollen Tag beim Anlegen an der letzten Insel, dem lecker gefüllten Teller, ganz schnell wieder hergestellt ist. So kann das neue Ruderjahr nun fröhlich seinen Lauf nehmen!

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23.02.2025: Frühjahrsputz

von Angelika
Eigentlich stand der Frühjahrsputz unter der großen Überschrift, Platz für die geplanten Container zu schaffen. Hierzu mussten Brennholz und Steine umgelagert sowie Äste gehäckselt werden. Aber auch ein großer Komposthaufen war im Weg. Die Frage war, wie schafft man Platz, wenn auch noch ein Haufen zum Durchsieben daliegt, wo ein neuer aufgestellt werden soll. Auch standen die Leute mit ihrem Zusammengeharkten da und wollten wissen, wohin damit, ohne dass wir das Zeug zweimal anfassen mussten. Im Weg war auch noch der Stamm der gefällten Kiefer, sodass irgendeiner meinte, man müsste ihn ausbuddeln statt ihn in Bodenhöhe abzusägen...
Irgendwie haben wir es geschafft, allerdings wartet schon der nächste "Komposttag" auf das Durchsieben des restlichen Haufens. Und der noch vorhandene Kompost ist ziemlich in die Höhe gewachsen, was jedoch wegen des "Böschungswinkels" nur begrenzt möglich war.
Mit den neu gekauften Estrichmatten haben wir nun erstmal auf die Schnelle einen kleinen Haufen angelegt, dieser sieht aber schon ziemlich voll aus.

Unser Gelände ist aber so groß, dass wir auch an anderen Stellen fleißig waren (ich hoffe, ich kann alle Arbeiten benennen, ohne eine zu vergessen): Die Stolperkante am Eingang wurde angefangen zu beseitigen, die Bootshalle durchgefegt. An der alten Hecke zu Phönix wurde mit der Motorhacke gearbeitet und Boden durchgesiebt. Rund um den Zaun zum Steg wurde Laub beseitigt. Die Terrasse wurde gekärchert sowie Holz gehackt und gestapelt. Die Gartenstühle wurde geputzt und der Giebelraum sowie das Clubhaus gesäubert. Auch der Rasenmäher, dessen Antrieb nicht mehr funktioniert, wurde begutachtet. Eine neue Kaminklappe wurde eingepasst und im "Kabuff" Akten sortiert.

Das Allerwichtigste darf nicht vergessen werden – es wurde Mittagessen gekocht, so dass sich die 20 Arbeitenden stärken konnten. Nach dem Nachtisch ging es für einige wieder nach draußen, um dann zur Kaffeezeit auch mit Kuchen verwöhnt zu werden.

Auf jeden Fall hier ein ganz herzliches Dankeschön an alle Fleißigen!

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09.03.2025: Jahreshauptversammlung

von Helen und Olli
Am 9. März fand die diesjährige Jahreshauptversammlung statt und es war mir eine große Freude, das Ende der Baumaßnahmen zu verkünden. Daneben folgte mein Jahresbericht und ich hoffe, dass die mitgebrachten Bilder aus 2024 nicht nur die Aktivitäten aus dem letzten Jahr in Erinnerung gerufen, sondern auch zum Rudern in 2025 motiviert haben.
Danach folgte ein sehr lebhafter und persönlicher Sportbericht von Helen, der mein persönliches Highlight an dem Tag war. Herzlichen Dank, Helen!
Im Anschluss folgte der Finanzbericht von Agnes und nach dem Kassenbericht wurden wir (also der Vorstand) entlastet.
Zum Finanzbericht gab es zwar im Vorfeld Fragen, die im Gespräch geklärt werden konnten, auf der JHV gab es keine Nachfragen.
Die Kassenprüfung wurde akzeptiert und Beate, Georg und Cornelius für die nächste Kassenprüfung wiedergewählt.

Im Anschluss wurde über den Antrag zur Beitragserhöhung diskutiert und es gab sogar Ideen, die Beiträge noch stärker zu erhöhen, aber eine große Mehrheit hat den neuen Beiträgen ab dem 1.1.2026 wie folgt zugestimmt:
● Aktive Erwachsene: Von 30 € auf 33 € pro Monat (Steigerung um 10%)
● Fördernde Mitglieder, Auszubildende, Studierende: Von 18 € auf 19,50 € (Steigerung um 8,33%)
● Schüler:innen: Von 12 € auf 13 € (Steigerung um 8,33%)
● Auswärtige Mitglieder: Von 8 € auf 9 € (Steigerung um 12,5%)

Damit müssen wir einerseits auf Beitragserhöhungen vom Deutschen Ruderverband (DRV) ab 2025 und 2026 reagieren und gleichzeitig sicherstellen, dass wir auch bei weiter steigenden Kosten investieren können. Der DRV hat seinen jährlichen Beitrag pro erwachsenes Mitglied in 2024 von 14,20 € auf 20,00 € in 2026 erhöht.

Im nächsten Antrag wurde dann eine Reihung von Investitionen für das künftige Jahr festgelegt. Wir konnten darlegen, dass sowohl der finanzielle als auch der rechtliche Rahmen für die Aufstellung von Containern geklärt ist. Es folgte eine längere Diskussion. Mit großer Mehrheit wurde die Zwei-Container-Lösung favorisiert und ebenso wurde eine Instandsetzung der Bodenbeläge vom Steg befürwortet. Dafür müssen wir aber noch den finanziellen Rahmen klären und Spenden erleichtern das auf alle Fälle!
Im Anschluss folgte eine lebhafte Diskussion zum Antrag über Gemeinschaftsstunden, die zeigte, dass nicht alle Mitglieder informiert sind, für welche Arbeiten Stunden aufgeschrieben werden können. Der Vorstand wird den Kriterienkatalog ergänzen. Geht es um den Erlass von Gemeinschaftsdienststunden, wird der Vorstand bei seiner Entscheidung weitere Mitglieder einbeziehen, gedacht ist an den Ältestenrat. Schlussendlich wurde der Antrag mit einigen Gegenstimmen angenommen, aber auch das ist ein wichtiges Signal, das wir berücksichtigen werden. Dennoch sollten wir uns weiterentwickeln und dabei auch bedenken, dass ein Sportverein kein Sportstudio ist.
Nach einem Bericht von Häuptling zur JHV vom LRV und unserem Aufruf nach mehr Obleuten unter Verschiedenes wurde die Sitzung um 17:30 Uhr geschlossen und um 18 Uhr habe ich das Haus abgeschlossen. Damit waren wir deutlich zügiger als am Vortag, als meine Jugendvollversammlung vom Alpenverein von 15 bis 22(!) Uhr andauerte. Herzlichen Dank an die zahlreichen Teilnehmenden und ich freue mich darauf, mit euch eine tolle Rudersaison 2025 zu verbringen!

PS: Der Link zur Diashow wird in Signal geteilt.

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13.01./31.01. und 21.01.2025: Kaminabende

von Olli
Alle guten Dinge sind drei ...
Wir haben drei Kaminabende zu verschiedenen Themen angeboten und hier folgt eine kurze Zusammenfassung aus meiner Mitschrift. Ich fand es sehr angenehm, dass ich die meiste Zeit zuhören durfte und habe einiges mitgenommen.

Akt 1: 13. Januar zum DRV
Zu fünft haben wir über die Erhöhungen der Mitgliedsbeiträge vom Deutschen Ruderverband und welche Rolle er einnimmt geredet. Wir haben ausgiebig diskutiert und es gab auch einige konstruktive Ideen, wie zum Beispiel, dass die aktuelle Trainer:in-Ausbildung für uns nicht so hilfreich ist und wir eher eine Ausbildung brauchen, um Rudertechnik zu vermitteln und nicht der Leitung einer Trainingsgruppe. Das Thema ist komplex und vielschichtig. Mein Eindruck ist, dass neben finanziellen Aspekten eigene Positionen und Wertvorstellungen zu Wettkampf, Olympia und der berühmten aufgeblähten Verwaltung und andere Aspekten in das Für und Wider, ob die Mitgliedschaft im DRV Sinn macht, eingehen..

Akt 2: 31. Januar für neue Mitglieder
Es hat mich sehr gefreut, dass eigentlich alle neuen Mitglieder und auch einige erfahrene Mitglieder dabei waren. Alle neuen Mitglieder fühlen sich bei uns sehr wohl und sind zufrieden. Die neuen Mitglieder haben den Weg über das Internet, den Spandauer Anzeiger, die Werbung am Karl-August-Platz und über persönliche Bekanntschaften zu uns gefunden. Ich denke, dass wir in diesem Jahr über diese Wege weiter fleißig werben sollten. Es gab noch einige Ideen zur Verbesserung der Webseite (Darstellung von unserem tollen Ruderrevier, gemeinsame Einteilung ohne feste Gruppen), aber dabei wird deutlich, dass hier weitere Arbeiten nötig sind und wir freuen uns auf Unterstützung.

Bei der Vermittlung der Rudertechnik bei den ersten gemeinsamen Ausfahrten wurde auch begrüßt, dass jeder in der Ausbildung seine eigene Art hat und eigene Schwerpunkte setzt. Wir würden uns freuen, wenn sich weitere Mitglieder bei der Vermittlung der Rudertechnik einbringen würden. Die künftigen neuen Mitglieder würden sich auf jeden Fall freuen! Gleichzeitig ist das die beste Gelegenheit, sich kennenzulernen.

Die Gemeinschaftsstunden waren auch hier ein Thema und es wurde sich vor allem eine bessere Organisation gewünscht. Mit weiteren Plänen und Aushängen für regelmäßige Arbeiten werden wir dem nachkommen. Gleichzeitig streben wir auch mehr Transparenz bei den nötigen Arbeiten an.

Akt 3: 21. Februar zum Ruderbetrieb
Bei diesem Kaminabend war ich mehr mit der Beaufsichtigung vom Hund beschäftigt als mit dem eigentlichen Kaminabend.

Das tat der Diskussion aber keinen Abbruch und es wurde über den Ruderbetrieb, Obleute, Ausbildung und die Wartung von Booten diskutiert. Hier konnten wir bereits erste praktische Schritte umsetzen. Die Inventarisierung der Boote wurde bereits am Sonntag aufgegriffen (wie ist da eigentlich der Stand?) und bei den Obleuten haben sich einige für einen Kurs bei Arkona angemeldet. Wir wollen einen Theorie-Kurs im Herbst/Winter anbieten und suchen weiterhin motivierte Obleute!

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01.01.2025: Eierfahrt

von Christian
Eierfahrt, was für ein prosaischer Name für die erste Ausfahrt im neuen Jahr. Wofür steht nur dieses "Ei" in Eierfahrt - Das "Ei" als Beginn der Schöpfung? Das "Ei" als Beginn des Neuen? Oder gar als "Ei" des Kolumbus?
Meine Forschung in der allwissenden Müllhalde ergab auch nichts Genaues. Mal soll es die Fahrt der Ruderer zum Bauern sein, um dort die Eier für Ostern zu bestellen, mal aber auch die Fahrt zum Eierhändler oder in die Kneipe, um dort einen Schock Eier (5 Dutzende = 60 Stück) oder ganz profan sich eine Flasche Eierlikör abzuholen.

Alles in allem ist es einfach nur ein Grund, sich am Neujahrsmorgen am heimischen Steg zu treffen und eine erste Besuchsfahrt an einen fremden Steg in Angriff zu nehmen. So geschah es zumindest in diesem Jahr bei uns. Am 1.1.2025 fanden sich um 10 Uhr am Steg Helen, Daniel und ich ein, um die besagte Eierfahrt zu erfahren. Bei einigen anderen lief wohl noch die Silvesterfeier. Der Zweier wurde aus der Bootshalle geastet – Helen atmete mir schwer ins Ohr, aber wir schafften es zum Wasser. Das Boot routiniert ausgerüstet und schon fassen die Blätter das erste 2025-Wasser.

Unseren flüssigen Schock Eier wollten wir uns bei Brabu abholen. Geschwind vom kleinen Kanal in den großen Kanal und die Oberhavel abwärts. Doch was war das, unter der Wasserstadtbrücke waren Schaumkronen auf dem Wasser. Eine steife Brise wehte die Havel hinauf.

Wir kämpften uns zur Havelspitze, in den Windschatten der kleinen Landzunge und der großen Häuser. Auf der östlichen Havelseite kämpfte sich ein Zweier-Ohne vor dem Wind durch die Wogen. Die Brabu-Flagge stand steif im Wind. Ich, als bekennender Trockenfußruderer, konnte meine Besatzung überzeugen, dass wir es beim LRV ja auch versuchen könnten - na den Schock Eier abzuholen. Eine kurze Wende und auch wir fuhren mit steifer Flagge und aufgeblähter Decke über den Beinen Richtung LRV-Steg.

Den Zweier von Brabu immer 4 Bootslängen vor uns, ging es den Hohenzollernkanal, mal mit Rückenwind, mal mit Gegenwind und hin und wieder mit Seitenwind zum LRV-Steg. Hier legten wir vor dem Brabu Zweier an und mussten feststellen, kein Schock Eier, kein Eierlikör, nichts, nada.

Jetzt nahm Helen das Steuerseil in die Hand und es ging Richtung Phönix - eine sichere Bank in Sachen Eierlikör. Peter und Ulrike mit dem Brabu-Zweier waren schon wieder oder besser immer noch vor uns. So kam es, dass Brabu, als erstes Boot im Jahr 2025, am Steg des BR Phönix anlegte. Wir nahmen gezwungenermaßen mit unserem Haussteg vorlieb.

Gemeinsam fand bei Tee und Maronenkuchen im Phönix-Bootshaus dann die erste Fachsimpelei übers Rudern in 2025 mit den Kameraden von Brabu und Phönix statt.

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26.12.2024: Rudern am zweiten Weihnachtsfeiertag

von Helen
Viele Menschen nehmen den Weihnachtsfeiertag zum Anlass, sich im Familienkreis zu treffen oder machen Urlaub. In diesem Jahr, an diesem besonderen Tag, kamen fünf Aktive, die Freude am Rudern hatten, zusammen und los ging es mit Alsterwasser auf ruhiger Havel bis zum Kanalanfang. Sogar das Wetter spielte mit. Synchrone Bewegungen sorgten für Entspannung und neue Energie. Schön wars. Und das Tüpfelchen auf dem i lieferte Daniel, er kredenzte Selbstgebackenes zum Weihnachtsrudern.

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15.12.2024: Adventskaffee

von Mario
Nach einer eher lockeren Einladung in der letzten Vereinszeitung fanden sich am 15.12.2024 gegen Mittag fast 20 Vereinsmitglieder (teilweise mit Anhang und Kindern) im Vereinshaus ein. Im Vorfeld hatte Christian sowohl einen Weihnachtsbaum besorgt, aufgestellt und mit einigen anderen geschmückt als auch die Adventstische vorweihnachtlich hergerichtet. Vielen lieben Dank dafür!

Im Übrigen wurden einige Kuchen, etliche Kekse, Stollen, Kaffee und sogar auch Glühwein zum Verzehr aufgeboten. Damit leiblich gut versorgt durften wir uns Gesprächen über Gott und die Welt und auch den eher naheliegenderen Dingen ergeben.
Eine fröhliche, teilweise besinnliche, aber auch diskussionsfreudige Stimmung entstand. Gegen 16.30 Uhr waren dann Kaffeedurst und der Appetit auf Kuchen/Stollen/Kekse sowie Gespräche gestillt und alle traten zufrieden den Heimweg an.

Nach dem Adventskaffee ist vor dem Adventskaffee (2025), ich freue mich schon auf das kommende Jahr.

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03. und 10.12.2024: Sport im Giebelraum

von Angelika
Am 3.12.2023 war Fabian ja noch live vor Ort, die Wochen danach war er bei sich Zuhause in Kiel und wollte von dort aus unsere sportlichen Übungen mit Hilfe eines Videoanrufs anleiten. Dass das mit technischem Aufwand verbunden ist, kann sich jeder denken.

So stand in der ersten Woche die Leinwand in der Mitte des Raumes zwischen den Pfeilern, der Laptop mit der verwendeten Kamera stand wegen eines kurzen HDMI-Kabels neben dem Beamer auf dem Fensterbrett. Das hatte zur Folge, dass wir Fabians Übungen zwar von vorne sahen, er uns aber nur von hinten. Wenn wir mit ihm redeten – da wir ja zur Leinwand sahen – sah er also nur unsere Hinterteile und folglich nicht unsere Gesichter. Auch die eingebaute Laptopkamera hat ja nur einen ziemlich kleinen Winkelbereich, sodass einige im "toten Winkel" ihre Übungen vollführten und nicht gesehen bzw. korrigiert werden konnten (war manchmal auch ganz gut ...). Seinen Anweisungen konnten wir durch die angeschlossene Musikanlage gut folgen.

In der zweiten Woche hatten wir aufgerüstet: Ein langes HDMI-Kabel sorgte dafür, dass der Rechner neben der Leinwand stand und uns Fabian folglich von vorn sehen konnte. Die Leinwand stand jetzt vor der zusammengeklappten Tischtennisplatte und die neu angeschaffte WebCam sorgte dafür, dass fast der gesamte Raum gesehen werden konnte. Jetzt muss unser "Trainer" nur noch dafür sorgen, dass auch er von Kopf bis Fuß von uns gesehen werden kann.

Trotz einer gewissen "Maikühle" im Giebelraum kamen die anwesenden jeweils fünf Sporttreibenden gut ins Schwitzen. Sie mussten sich zwar auch noch mit den "mitmachenden" 4- und 1,5-jährigen Kindern oder dem jungen Hund beschäftigen, was aber von der Anstrengung bei den Übungen etwas ablenkte.

An dieser Stelle schon einmal vielen Dank an Fabian für die zur Verfügung gestellte Zeit und das jeweils notwendige Umbauen seines Wohnzimmers! Bisher haben allen Anwesenden die Sportabende gut gefallen (von den "Schmerzen" an den Tagen danach reden wir nicht).

Zu den Veranstaltungen wird weiterhin einen Tag vorher eingeladen sowie der Termin im Kalender eingetragen werden. Wir hoffen weiterhin auf rege Teilnahme (so wie auch am 07.01.2025 – da waren wir schon sechs Schwitzende)!

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